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MRワゴンとシャランを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとシャランの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
1万円95万円
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中古車相場 40.8万円498万円
シャランの相場表を見る
1012 中古車掲載台数 99
  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    27.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X 禁煙車・スマートキー・モニター付ステレオ

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    49.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ワンオーナー ナビ Bluetooth 禁煙

    本体価格
    51.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション スマートキー HIDヘッド 革ステアリング

    本体価格
    26.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 走行49000キロ タイミングチェーン

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS ワンオーナー合皮シートプッシュスタート

    本体価格
    44.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS ナビ・TV(フルセグ) ETC スマートキー

    本体価格
    80万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ地デジTVBカメラAA/CスマートキーAW

    本体価格
    37万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    145.6万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車・保証付・フルセグ・メモリナビ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 1オーナー アップルカープレイ BT対応

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    439.4万円

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    125万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビ 両側電動 追従クルコン BSM

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    145.1万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付/170項目 後期 ナビ地デジBカメ

    本体価格
    234万円

関東
211
30.5万円
関西
103
29万円
東海
125
33.9万円
北海道
55
37.5万円
九州
169
33.1万円
東北
100
42.1万円
北陸・甲信越
107
35.7万円
中国
81
31.7万円
四国
61
33.6万円
地域別台数
関東
42
230.1万円
関西
18
186.7万円
東海
23
266.1万円
北海道
0
---
九州
9
170万円
東北
6
130.4万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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MRワゴンとシャランのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フォルクスワーゲン  シャラン
112.1万円165.1万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
658 排気量(cc) 1389~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 14km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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