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シビックとKeiを比較! - みんなの比較車種

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シビックとKeiの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   スズキ  Kei
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 6.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 194
  • ホンダ シビック 1.5 無限エアロ(F・S・R)HKS車高調 HKSマフラー 無限テールランプ ENKEIホイール CUSCOパワーブレース 後期ルック ブラックエンブレム

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS バックカメラ Honda SENSING ナビTV

    本体価格
    455万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済未使用車/Google搭載9型ナビ/BOSE

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正AW 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ホンダセンシング・ブラインドスポットモニター・前後ドライブレコーダー・前席パワーシート・BOSEスピーカー・前席シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    330.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS FOPナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ シビック EF2 レースカーK20A6速換装OH済みスポット増し

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社元デモカー/6MT/純正9インチHONDA CONNECTディスプレイ/Google/フルセグ/Bluetooth/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    398万円

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  • スズキ Kei 660 ワークス インタークーラーターボ 5MT

    本体価格
    43.9万円

関東
342
290.6万円
関西
130
302万円
東海
181
297.6万円
北海道
13
251.2万円
九州
126
320.7万円
東北
54
270.8万円
北陸・甲信越
64
289万円
中国
52
271.3万円
四国
38
327万円
地域別台数
関東
55
33.7万円
関西
24
39.5万円
東海
19
30.1万円
北海道
15
33.2万円
九州
23
33.2万円
東北
23
39.3万円
北陸・甲信越
11
36.2万円
中国
11
37.3万円
四国
13
40.2万円

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シビックとKeiのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スズキ  Kei
319万円440.3万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1496~1993 排気量(cc) 657~658
141~182 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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