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ステラとKeiを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   スズキ  Kei
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
944 中古車掲載台数 195
  • スバル ステラ 660 L 4WD MRZ900W ナビ TV CD DVD SD USB Bluetooth 1オーナー 禁煙車 記録簿 キーレス 電動格納ミラー 運転席シートヒーター&リフター 雹害ノ為おやすく

    本体価格
    49.5万円

  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト AIS鑑定済 ターボ フルセグメモリーナビ

    本体価格
    69万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    14.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 4WD スマートアシスト2 メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ LEDオートライト LEDフォグ スマートキー プッシュスタート シートヒーター ウィンカーミラー エコアイドル 試乗OK

    本体価格
    58.9万円

  • スバル ステラ 660 L SDナビ ETC CD DVD Bluetooth 走行時テレビ視聴可 キーレス2本

    本体価格
    27.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 車検整備渡し スーパーチャージャー4WD

    本体価格
    36.8万円

  • スバル ステラ 660 L パワフル4気筒エンジン

    本体価格
    10万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 社外ナビ Bluetooth バックモニター スマートアシスト ETC スマートキー プッシュスタート エコアイドル ステアリングスイッチ

    本体価格
    50.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 純正ナビ 運転席シートヒーター アイドリングストップ スマートキー テレビ DVD Bluetooth LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レライザー

    本体価格
    64.7万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートキー ディスチャージヘッドライト 社外ナビテレビ

    本体価格
    12万円

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    58万円

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  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

    本体価格
    63.3万円

関東
270
46.1万円
関西
80
37.9万円
東海
71
50.6万円
北海道
74
62.9万円
九州
106
46.8万円
東北
138
54.8万円
北陸・甲信越
108
52.8万円
中国
67
42.1万円
四国
30
38.4万円
地域別台数
関東
69
34.9万円
関西
24
46.4万円
東海
17
53.8万円
北海道
11
38.3万円
九州
20
34.4万円
東北
16
46.7万円
北陸・甲信越
11
42.5万円
中国
13
29.8万円
四国
14
43万円

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ステラとKeiのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  Kei
135.9万円205.7万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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