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スペーシアとKeiを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スズキ  Kei
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 6.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
15325 中古車掲載台数 194
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X フルフラットシート 両側電動自動ドア レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    102.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 全方位モニター付きメモリーナビ 両側電動

    本体価格
    184.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 両側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/パーキングセンサー/前席シートヒーター/クルーズコントロール/ オートライト/オートエアコン/アイドリングストップ/横滑り防止装置/キーレスプッシュスタート/保証付

    本体価格
    183万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 12/19-23限定 届出済未使用車 フルセグナビ TV Bluetooth音楽 CD DVD 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー

    本体価格
    177.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 アダプディブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライド片側電動スライドドアドア

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア 前両席シートヒーター 禁煙車 デュアルセンサーブレーキサポート 電動パーキングブレーキ プッシュスタート スリムサーキュレーター 電格ミラー

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動ドア 8インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC

    本体価格
    194万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS フルセグナビ/ブルートゥース/全方位モニター LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/エンジンスターター 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    113.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS パイオニアメモリーナビ Bluetooth ドアバ

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    42万円

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    22万円

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    30万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ ラジオ CD DVD ETC 純正AW ターボ車

    本体価格
    33.7万円

関東
3369
134.9万円
関西
2202
133.6万円
東海
1887
138.7万円
北海道
699
149.7万円
九州
2761
134.7万円
東北
1482
144.8万円
北陸・甲信越
1130
131万円
中国
1157
134.7万円
四国
638
135.8万円
地域別台数
関東
55
34万円
関西
23
40.6万円
東海
19
30.1万円
北海道
16
33万円
九州
23
33.2万円
東北
23
39.3万円
北陸・甲信越
11
36.2万円
中国
11
37.3万円
四国
13
40.2万円

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スペーシアとKeiのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スズキ  Kei
153万円219.3万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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