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ジムニーとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
3円~440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 248万円~403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
5152台 中古車掲載台数 2台
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD切替 SDナビ ワンセグTV バックカメラ Bluetooth CD/DVD再生 ドライブレコーダー 運転席シートヒーター ライトレベライザー フォグランプ 16インチアルミホイール キーレス エアコン PS

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納式ドアミラー アイドリングストップ パーキングセンサー シートヒーター LEDヘッドライト 軽自動車660cc

    本体価格
    216.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムド little B アピオ ベンチュラアイアンブラック&ジオランダーM/T クルーズコントロール ステリモ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    293.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD タービン交換済

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 届出済未使用車 ターボ セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー オートライト オートエアコン スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    241万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 AT車 ツートン 届出済未使用車 クリアランスソナー シートヒーター 衝突軽減 クルーズコントロール LEDヘッド 4WD スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    240.8万円

  • スズキ ジムニー CC 幌 4WD 

    本体価格
    148万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD ユーザー買取車 リフトアップ 社外バンパー 社外マフラー 社外アルミホイール ジオランダーMT G003/195R16 社外ステアリング タンクガード

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5型 車検整備2年付き リフトUP コニー足回り フレームアンダーコート処理 サビ少目

    本体価格
    78万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD OPカラーブラックパンサー5アーム ローターデザインブラック&レッドサーボトロDISTT RSロゴメータークルコンSDナビDSRCシステムRSスポーツサスカーボンDミラーカバーEGカバー

    本体価格
    248万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    403万円

関東
1197台
152.9万円
関西
618台
172.9万円
東海
624台
161.6万円
北海道
478台
139.5万円
九州
732台
154.1万円
東北
492台
156.6万円
北陸・甲信越
430台
158.5万円
中国
350台
178.9万円
四国
231台
161.6万円
地域別台数
関東
1台
403万円
関西
0台
---
東海
1台
248万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ジムニーとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  TT RSプラスクーペ
145.8万円~216万円 新車時価格 890万円~915万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
658 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 360
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5152台、TT RSプラスクーペの中古車は2台掲載しています。
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