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ジムニーとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとSQ7の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  SQ7
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 1029.8万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
5194 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD /5MT/届出済未使用車/デュアルセンサーブレーキサポート/アダプティブクルコン/シートヒーター/スマートキー/アイドリングS/オートライト&フォグライト/背面タイヤ/F&Rソナー

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ バン 4WD 

    本体価格
    31万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ドライブレコーダー/ETC/エンジン載替/走行不明/リフトアップ/前後社外バンパー/キーレス

    本体価格
    73万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD パートタイム4WD カセット エアコン

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 禁煙車 ターボ 4WD CD付オーディオ ETC シートヒーター 電動格納ミラー パワーウインドウ アルミホイール ルーフレール フォグランプ キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD アルミホイール 4WD

    本体価格
    51.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD/寒冷地/禁煙/社外ナビ/BT/USB/CD/DVD/AUX/前席シートヒーター/バックカメラ/純正16インチアルミホイール/前方ドライブレコーダー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    232.5万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型 AT 本州仕入 マッドガード ラゲッジマット ETC 塩害ガード塗装 ドラレコ シートヒーター 切替4WD パワーウィンド キーレスキー ABS ダブルエアバック

    本体価格
    102万円

  • スズキ ジムニー 660 XA 4WD リフトアップダウンギア58スター

    本体価格
    55万円

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  • アウディ SQ7 4.0 4WD 認定中古車/レザーシートパッケージ/ブラックスタイリングパッケージ/Bang&Olufsenサウンドシステム/5Vスポークスターデザイン22AW/キャリパーレッド/シートベンチレーション/カーボンデコラティブパネル

    本体価格
    1029.8万円

関東
1174
147万円
関西
594
165万円
東海
686
153.6万円
北海道
503
137.8万円
九州
747
151.9万円
東北
490
153万円
北陸・甲信越
440
153.7万円
中国
326
179万円
四国
234
151.4万円
地域別台数
関東
2
1053.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1158.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとSQ7のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  SQ7
145.8万円216万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
658 排気量(cc) 3996
64 最高出力(馬力) 507
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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