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ジムニーとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとDBXの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アストンマーティン  DBX
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 1318万円3980万円
DBXの相場表を見る
4846 中古車掲載台数 100
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 純正8型ナビ バックカメラ シ-トヒ-タ- ドラレコ ETC スマートキー オ-トエアコン Bluetooth

    本体価格
    185.4万円

  • スズキ ジムニー ワイルドウィンドLtd 5MT 

    本体価格
    72万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC オートLEDヘッド アイドリングストップ 電格ミラー スマートキー×2 プッシュスタート シートヒーター Bluetooth USBソケット クルコン 電格ミラー

    本体価格
    224.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    242万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型MT SDナビ フルセグTV ドラレコ シートヒーター 記録簿 レザーシート ターボ 背面タイヤカバー 革巻ハンドル 純正16AW キーレス DVD フォグライト 光軸調整ライト ドアバイザー パワステ P/W

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 4WD 9型ディスプレイオーディオ セーフティサポート LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター ETC オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    222.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 5MT 8型ナビ

    本体価格
    190万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オーナー/衝突軽減/シートヒーター/LEDヘッド/クルーズコントロールスマートキー/プッシュスタート/フォグランプ/オートエアコン/純正16インチアルミホイール/背面タイヤ/SDナビ/バックカメラ

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ジムニー LJ20 LJ20 2スト 360CC 3人乗り 全塗装 車内同色塗装 前後社外バンパー 純正ミラー 鉄ホイール MTタイヤ 背面タイヤ マッドガード 社外タコメーター ステンレスマフラー シート貼替

    本体価格
    135万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 車検コミ タイミングベルト交換済み 5速MT 2人乗り

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    1488万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    1800万円

関東
1129
146.8万円
関西
561
166.8万円
東海
605
152.7万円
北海道
505
137.9万円
九州
695
150.1万円
東北
456
149万円
北陸・甲信越
398
149.2万円
中国
313
179.2万円
四国
184
151.5万円
地域別台数
関東
39
2395万円
関西
27
2460万円
東海
17
2392.9万円
北海道
1
3300万円
九州
5
2882.5万円
東北
8
3083.6万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

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DBXの中古車を探す

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ジムニーとDBXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アストンマーティン  DBX
145.8万円216万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
658 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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