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ジムニーとセブン480を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとセブン480の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ケータハム  セブン480
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 1100万円1430.1万円
セブン480の相場表を見る
5117 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 11型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール applecarplay シートヒーター ETC 禁煙 LEDヘッドライト 革巻きステアリング ドラレコ

    本体価格
    234.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD (5型改善モデル) (カロッツェリア製8型ナビ) 地デジ バックカメラ Bluetooth 純正LEDヘッドライト&フォグ 純正エンケイ製16アルミ シートヒーター スマートキー スズキセーフティー 届出済未使用車

    本体価格
    247万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD リフトアップ 5速MT カスタム車!!

    本体価格
    99万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD レザーシートカバー

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4型 キーフリー プッシュスタート LEDヘッドランプ 4WD クルーズコントロール 前席シートヒーター クリアランスソナー デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 本州仕入れ 特別仕様車 ナビ ターボ 禁煙車 シートヒーター ETC Bluetooth フォグライト DVD再生 16インチアルミホイール ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD FISフリースタイルワールドカップリミテッド 4WD 限定車 エアバッグ シートヒーター 背面タイヤ フォグランプ 本州仕入

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 最新5型モデル/登録済み未使用車

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ALPINE10.5型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/SUZUKIグリル/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/スズキセーフティサポート/ダウンヒルアシストコントロール/純LEDヘッドライト/革調シートカバー/禁煙

    本体価格
    239.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン480 R 13インチ Apollo ブラックアロイホイール フルウインドスクリーン バッテリーマスターカットオフスイッチ アップレーティッドブレーキマスターシリンダー フルデカールパック(ダブルストライプ)

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン480 R 

    本体価格
    1100万円

  • ケータハム セブン480 480 ファイナルED 

    本体価格
    1430.1万円

関東
1176
147.6万円
関西
590
164.6万円
東海
666
152.9万円
北海道
502
137万円
九州
723
150万円
東北
485
153.6万円
北陸・甲信越
434
153.6万円
中国
318
180.1万円
四国
223
150.7万円
地域別台数
関東
2
1100万円
関西
0
---
東海
1
1430.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとセブン480のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ケータハム  セブン480
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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