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ジムニーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   フィアット  パンダ
VS
3円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
5151 中古車掲載台数 149
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    195万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD シートヒータ CDデッキ キーレス ステリモ ルーフラック オールテレンタイヤ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型 ナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD再生 CD ETC LEDヘッドライト ドアバイザー フルフラット アルミホイール ライトレベライザー エアコン パワステ キーレスキー 車検2年 ターボ

    本体価格
    95.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届け出済未使用車 4WD 衝突被害軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    240.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 5速ギア タニグチ3インチリフトアップ

    本体価格
    102万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD テレビナビ CD DVD MT

    本体価格
    72万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ アダクティブクルーズコントロール アルミホイール LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 4WD 障害物センサー パワステ

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ セーフティサポート LEDヘッド 純正16インチAW クルーズコントロール リアパーキングセンサ AppleCarPlay スマートキー シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    230.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5速MT リフトアップ 社外アルミ 社外2本出しマフラー 前後ショートバンパー 社外テールレンズ ディスプレイオーディオ           Bカメラ タイミングチェーン

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
1190
153.4万円
関西
639
172.4万円
東海
607
156.6万円
北海道
485
139.3万円
九州
730
153.4万円
東北
466
152.6万円
北陸・甲信越
448
157.9万円
中国
345
178.6万円
四国
241
155万円
地域別台数
関東
46
87.4万円
関西
36
100.1万円
東海
16
135.5万円
北海道
6
109.5万円
九州
24
90.9万円
東北
4
55.5万円
北陸・甲信越
5
148.8万円
中国
9
71.1万円
四国
3
51.3万円

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ジムニーとパンダのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フィアット  パンダ
145.8万円216万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
64 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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