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ジムニーとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
5013 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー シートヒーター LEDヘッド LEDフォグ コーナーセンサー 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    233.8万円

  • スズキ ジムニー 660 HA 4WD 

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD パートタイム4WD

    本体価格
    237.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 衝突軽減 シートヒーター クルコン

    本体価格
    219.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 5MT シートヒーター セーフティサポート クルコン スマートキー LEDヘッド フロントフォグ ヘッドランプウォッシャー 16インチアルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    212.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速MT ユーザー買取車 トツゲキマフラー レトロホイール 全塗装ベージュ 元色青 フォグライト 社外バンパー前後

    本体価格
    98.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 届出済未使用車 MT車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー レーンアシスト アイドリングストップ ダウンヒルアシスト オートライト エアバック

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 3インチリフトアップ/ノックスドール施工

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ジムニー SJ30幌タイプ 4MT 社外リーフリフトアップ公認車 全塗装 太田チャンバー フルトラ化 外AW MTタイヤ FKドア プッシュスタート 社外電動パワステ 社外ハンドル 外LEDテール 外タコメーター サントップ

    本体価格
    104万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT ETC キーレス シートヒーター

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ クーペ ギャルソン DADツエンレイン18インチアルミホイール 新品タイヤ フルタップ車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    107万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ 修復歴無 保証書 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング ACURAヘッドライト・グリル・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

関東
1213
147.6万円
関西
556
167.4万円
東海
643
155.1万円
北海道
473
140.8万円
九州
723
153.3万円
東北
473
152.4万円
北陸・甲信越
433
153万円
中国
297
179.1万円
四国
202
150.2万円
地域別台数
関東
2
198.3万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  レジェンドクーペ
145.8万円216万円 新車時価格 385万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
658 排気量(cc) 3206
64 最高出力(馬力) 215~235
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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