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ジムニーとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ジープ  ラングラー
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
5640 中古車掲載台数 1331
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8型ナビ クルコン ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ESTIROコンプリート 2インチUP WORK16AW

    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/4型新型/セフサポ

    本体価格
    221万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒーター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD (検対応リフトアップ) DEAN16AW&タイヤ

    本体価格
    252万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    97万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ 10型 キーレス CD/DVD再生 携帯連携

    本体価格
    43.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    222.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    224.9万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定車 ワンオーナー US仕様リアバンパー

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    本体価格
    389.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD JEEP認定中古車/保証付き

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 革LEDシ-トヒ-タ-CarPlayナビACCBluetooth

    本体価格
    554.7万円

関東
1282
151.3万円
関西
689
172.1万円
東海
762
160.1万円
北海道
672
135.8万円
九州
757
150.2万円
東北
508
147.9万円
北陸・甲信越
405
149.7万円
中国
328
173.7万円
四国
237
153.6万円
地域別台数
関東
481
515.1万円
関西
229
485万円
東海
260
460.3万円
北海道
85
441.7万円
九州
110
460.7万円
東北
57
476.5万円
北陸・甲信越
45
456.2万円
中国
45
445.1万円
四国
19
529.1万円

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ジムニーとラングラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジープ  ラングラー
145.8万円200.2万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
658 排気量(cc) 1995~3604
64 最高出力(馬力) 272~284
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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