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ジムニーとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スマート  フォーツークーペ
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 9.7万円300万円
フォーツークーペの相場表を見る
5298 中古車掲載台数 144
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    214万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 届出済未使用車 ターボ セーフティサポート 寒冷地仕様 ドアミラーヒーター レーダークルーズ コーナーセンサー 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 ヘッドランプウォッシャー

    本体価格
    244万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    163万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 修復歴無 禁煙 フルノーマル 純正ナビ TV 2駆4駆切替 電動格納ミラー 純正ホイール キーレス ドラレコ オートマ ルーフレール CD DVD

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ ホワイトレターMTタイヤ 背面タイヤ 9インチナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    244.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMDジムニーザルーツ クラシックキャリア 1インチリフトアップ ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外スピーカー ドラレコ ETC シートカバー

    本体価格
    256万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ スズキセーフティサポート 禁煙車 寒冷地仕様 撥水シート シートヒーター LEDヘッド スマートキー ETC ドラレコ クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    215.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD Pioneerスピーカー/背面タイヤ車載/DEAN社外アルミ/Sandiiシートカバー/sandiiハンドルカバー/社外ナビ/Bluetooth/フルセグTV/ETC/シートヒーター/前後ドラレコ/クルコン/衝突軽減システム/クリアランスソナー

    本体価格
    226.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 中期 純正8型ナビ フルセグ BTオーディオ バックカメラ セーフティサポート R/Tオープンカントリー ホワイトレタータイヤ 社外テールランプ 16インチ社外AW ビルトインETC オートライト LEDヘッド

    本体価格
    219.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ETC ドラレコ シートヒーター オートライト プッシュスタート LEDヘッドライト フォグ  純正16インチアルミ フロアマット 電動格納ミラー

    本体価格
    205.6万円

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    224.9万円

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    本体価格
    219.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ エディション テーラーメイド 限定車 フルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    95万円

関東
1212
150.2万円
関西
599
169.7万円
東海
651
157.2万円
北海道
479
132.8万円
九州
773
154.4万円
東北
511
157.5万円
北陸・甲信越
473
158.7万円
中国
345
179.5万円
四国
255
154.7万円
地域別台数
関東
51
69.8万円
関西
35
82.4万円
東海
23
45.3万円
北海道
2
29万円
九州
14
67.9万円
東北
8
49.9万円
北陸・甲信越
4
93万円
中国
3
92.5万円
四国
4
49.2万円

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ジムニーとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スマート  フォーツークーペ
145.8万円216万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
64 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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