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ジムニーとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スマート  フォーツークーペ
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 9.7万円300万円
フォーツークーペの相場表を見る
5144 中古車掲載台数 143
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ナビ フルセグTV ETC キーレスエントリー USB接続 パワーウィンドウ 電動格納ミラー フォグランプ 光軸調整 4WD エアバッグ エアコン CD・DVD再生

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD アルミ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 社外バンパーマフラーナビエンスタ

    本体価格
    39万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 4WD 5速マニュアル ETC キーレス 純正アルミ 革シートカバー 冬用タイヤ付 フロントフォグランプ

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ ジムニー XG 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD JB23最終10型 特別仕様車 K3カスタム ショートバンパー BILSTEINリフトアップ足廻り K3マフラー 16AW M/Tタイヤ LEDサンダーテール MRSエアクリーナー&インテークチャンバー ルーフラック リアラダー

    本体価格
    129万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD リフトアップ 5MT 社外マフラ フルセグTV 車検受渡

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    223.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT ナビ ドライブレコーダー ETC 社外マフラー 衝突軽減装置 クルーズコントロール シートヒーター ステアリングリモコン スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    194.1万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD /エンジンオーバーホール仕上/デザートカーキ全塗装済み/新品JB64XCアルミホイール/TOYOオープンカントリーRTタイヤ/タニグチフロントバンパー/クラシックアルミホイール/シートカバー

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    29.8万円

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    29.9万円

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    43万円

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    21.2万円

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    34.8万円

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    43万円

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    本体価格
    26万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 禁煙車 パノラマガラスルーフ カロッツェリアナビゲーション バックカメラ TV Bluetooth接続 ハーフレザーシート&ヒーター 純正ドライブレコーダー ETC キセノンヘッドライト フォグライト

    本体価格
    90.6万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 車検10年2月27日 純正アルミ タイヤ9分山 キーレス ガラスルーフ ETC CD DVD再生 地デジフルセグ 記録簿平成24年25年26年27ン絵28年29年30年31年R2年3年4年5年6年

    本体価格
    16万円

関東
1168
149.6万円
関西
579
168.8万円
東海
647
156.8万円
北海道
484
134.5万円
九州
757
151.5万円
東北
493
158.8万円
北陸・甲信越
462
155.6万円
中国
315
177.4万円
四国
239
154.2万円
地域別台数
関東
49
67.2万円
関西
36
88.7万円
東海
22
41.8万円
北海道
1
33万円
九州
15
68.8万円
東北
7
46.7万円
北陸・甲信越
5
80.2万円
中国
4
78万円
四国
4
49.2万円

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ジムニーとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スマート  フォーツークーペ
145.8万円216万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
64 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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