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ジムニーとジープを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   三菱  ジープ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 82.8万円376万円
ジープの相場表を見る
5060 中古車掲載台数 80
  • スズキ ジムニー 660 フィッシングマスター 4WD オール ペイント シンプルカスタム 車検R9年5月

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD メモリーナビ・CD/DVD再生・Bluetooth・キーレス・シートヒーター

    本体価格
    112万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD XG 9型 4AT CD ETC

    本体価格
    110万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ビルトインETC ヘッドライトウォッシャー プッシュスタート スペアタイヤ  LEDヘッドライトオートライト フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    219万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オナ 純正8型ナビ TV Bカメラ LED AW

    本体価格
    232.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 届出済未使用車障害物センサー・オートマ・4WD・LEDヘッドライト・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール!

    本体価格
    226.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    164.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済未使用車ダムドlittle G .STANDARD

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 社外ナビ(フルセグTV CD DVD Bluetooth) ETC Terzoルーフキャリア マッドガード純正 16インチアルミホイール 純正フロアマットドアバイザー

    本体価格
    111.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 5速MT 禁煙 ディスプレイオーディオ Bluetooth 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    128.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終型ウラルベージュ色全塗装 ボディー同色ホイール BESTOPソフトトップ ジオランダータイヤ 冷温風機能 社外ウインチ 記録簿 NOx・PM対象地域登録不可 4ナンバー登録車

    本体価格
    190万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD ガソリン車/クラッチ交換済み/オーディオ

    本体価格
    200万円

  • 三菱 ジープ 2.4 4WD レストア ウッドボディ

    本体価格
    328万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD ソフトトップ レザーシート 冷温風機能 15インチホイール 記録簿 NOx・PM対象地域登録不可 4ナンバー登録車

    本体価格
    100万円

  • 三菱 ジープ J3D ディーゼル車 

    本体価格
    121万円

関東
1164
144.3万円
関西
588
164.1万円
東海
651
151.5万円
北海道
511
137.2万円
九州
706
149.7万円
東北
498
154.6万円
北陸・甲信越
420
148万円
中国
307
179.9万円
四国
215
151.6万円
地域別台数
関東
12
204万円
関西
16
219.1万円
東海
16
160.2万円
北海道
11
156.1万円
九州
9
136.1万円
東北
7
165万円
北陸・甲信越
3
146.2万円
中国
4
274.7万円
四国
2
165.1万円

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ジムニーとジープのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  ジープ
145.8万円216万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
658 排気量(cc) 1995~2659
64 最高出力(馬力) 94~100
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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