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ジムニーとシーマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   日産  シーマ
VS
1円440万円
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中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
5207 中古車掲載台数 164
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 社外8インチSDナビ 地デジTV DVD Bluetooth バックカメラ ビルトインETC シートヒーター セーフティサポート スマートキー スペアキー 185/85R16タイヤ

    本体価格
    189万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD /黒革/ナビTV/ETC/シートヒーター/DVD再生/電動格納ミラー/ウインカーミラー/16アルミホイール/CD/ABS

    本体価格
    102.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD MT車 シ-トカバ- ナビ・Bカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 特別仕様車/ユーザー買取車/切替4WD/4AT/SDナビ/ETC/夏冬タイヤ/ドラレコ/ウーファー/シートヒーター/スペアキー/禁煙/走行距離無制限1年保証

    本体価格
    99万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新車からノマド純正色シズリングレッドメタリックペイント塗替(全塗装済)届出済未使用車

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    200万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 保証付き クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    211.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD タニグチリフトアップサスKIT&ナンバー移設KIT&前後バンパー&スキットバンパー&グリル THULEルーフキャリア フジツボマフラー TOYO OBSERVE W/T-Rタイヤ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    233.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムド リトルG トラディショナル

    本体価格
    263万円

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  • 日産 シーマ 4.5 450XL 

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    126万円

関東
1207
148.5万円
関西
637
165.5万円
東海
655
147.5万円
北海道
567
136万円
九州
705
149.6万円
東北
486
143.6万円
北陸・甲信越
436
148.3万円
中国
309
179.9万円
四国
205
149.1万円
地域別台数
関東
45
151.1万円
関西
19
122.7万円
東海
20
139万円
北海道
10
126.2万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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ジムニーとシーマのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  シーマ
145.8万円216万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
64 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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