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ジムニーとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとデュアリスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  デュアリス
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
5003 中古車掲載台数 37
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5型 AT 本州仕入 後期型純正16インチAW 新品2.5インチリフトアップキット 社外前後バンパー スキッドプレート ナンバー移設キット 切替4WD キーレス付き エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    108万円

  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD リフトアップカスタム 全塗装済み 最終型 ABS ナルディーステアリング 社外前後バンパー ルーフラック シートカバー Defi3連メーター

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ/ETC/ルーフレール/社外アルミ

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 4WD ターボ 社外ナビ/TV/DVD/CD/BT ETC ドラレコ レザーシート 運転席シートヒーター ミラーヒーター LEDライト フォグライト 純正16インチAW キーレス 背面タイヤ

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 車検R9年8月 カープレイオーディオ バックカメラ Bluetoothオーディオ再生接続 CD ETC 前後ドライブレコーダー 16インチアルミ 背面タイヤ 社外ステアリング ルーフレール ドアバイザー フォグ

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 5MT スズキセーフティサポート ハイビームアシスト アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱警告  車線逸脱抑制機能 デュアルセンサーサポートII

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 社外マフラー

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新車コンプリート/ENリフトアップカスタム

    本体価格
    244.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 1年保証付 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 保証付き クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    211.3万円

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関東
1173
146.9万円
関西
579
167.7万円
東海
632
153.7万円
北海道
501
136.8万円
九州
714
149.5万円
東北
475
149.7万円
北陸・甲信越
416
150万円
中国
323
180.2万円
四国
190
153.5万円
地域別台数
関東
12
55.1万円
関西
2
54.6万円
東海
2
58.5万円
北海道
7
57.4万円
九州
3
45.5万円
東北
9
55.4万円
北陸・甲信越
2
62.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとデュアリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  デュアリス
145.8万円216万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 137
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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