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ジムニーとキックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   日産  キックス
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円1980万円
キックスの相場表を見る
5156 中古車掲載台数 1288
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済未使用車/クルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/盗難防止装置/障害物センサー/アクセル踏み間違い防止装置/キーレス/スマートキー/アイドリングストップ/フルフラットシート/レーンキープアシスト

    本体価格
    212.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ジムニー 4WD 4WD ターボ リフトアップ 5速マニュアル パワステ クーラー 純正デカール 64スチールホイール 新オープンカントリーRTタイヤ 本州仕入車両

    本体価格
    85万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 MT車 純正8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    201.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型AT ワンオーナー SDナビ Bluetooth レザーシート シートヒーター 社外16AW 社外ハンドル ステリモ DVD再生 フォグライト キーレス 背面タイヤカバー 光軸調整ライト ドアバイザー 記録簿

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 車検9年12月

    本体価格
    57万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8型ナ ビクルーズコントロール 前席シートヒーター ターボ オートマチックハイビーム ダウンヒルアシストコントロール スペアキー 4WD 純正LEDヘッドライト 純正フロアマット 16インチAW

    本体価格
    173.9万円

  • スズキ ジムニー JA11V改 リフトUP 5速 エアコン パワステ 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ 16インチタイヤホイール 3Dマット リアラダー 前後ラテラルロッド フロントグリルガード リアガード サイドプロテクター ハーフキャリア オーバーフェンダー(ダミーボルト付き) 新品装着

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8インチナビ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    133.1万円

ピックアップ中古車
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    348万円

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  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 衝突防止機能 ナビ 全方位モニター エンジンプッシュスタート アルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    243.6万円

関東
1212
148.6万円
関西
624
166.8万円
東海
625
146.5万円
北海道
564
135.9万円
九州
695
149万円
東北
477
145.3万円
北陸・甲信越
440
149.8万円
中国
312
179.4万円
四国
207
153.2万円
地域別台数
関東
370
190.6万円
関西
155
185.9万円
東海
170
183.9万円
北海道
48
206.8万円
九州
201
193.3万円
東北
131
180.8万円
北陸・甲信越
107
215.1万円
中国
62
192.9万円
四国
44
166.3万円

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ジムニーとキックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  キックス
145.8万円216万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
658 排気量(cc) 1198
64 最高出力(馬力) 82
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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