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ジムニーとキックスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとキックスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  キックス
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 14.9万円339万円
キックスの相場表を見る
5014 中古車掲載台数 1224
  • スズキ ジムニー 660 サマーウインド リミテッド 4WD リフトアップ・社外アルミ・エアコン

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート クルコン LEDランプ シートヒーター 純正16インチアルミ オートハイビーム スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    229.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD カーナビ/バックアイカメラ

    本体価格
    142万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 2025年11月以降5型モデル デュアルセンサーブレーキサポート2 全車速追従ACC コーナーセンサー カラーメーターディスプレイ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 本州車 錆少 2.5リフトアップ 新品サス

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ ジムニー 550 ターボ バン 4WD カトマンズ エアコン付 リビルトエンジン

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 社外 メモリーナビ/シートヒーター 運転席/シート 合皮/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/ターボ/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 前席シートヒーター シートカバー ヒルホールドコントロール衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止支援システム  横滑り防止装置

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 前席シートヒーター スマートキー スズキセーフティセンス 衝突軽減装置 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 クルーズコントロール 純正フロアマット LEDライト ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    216.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD グレーブラック全塗装 本州仕入 2.5インチリフトUP構変済 新品LEDヘッドライト 新品LEDテール 新品マフラー 新品ラプターグリル 社外ナビ

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    21.7万円

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    255.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    185万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD インタークーラーターボ 純正15インチAW キーレス 背面タイヤ 電格ミラー CDオーディオ

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    49.8万円

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    本体価格
    179.1万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ナビ TV キーレス フォグランプ

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    180.9万円

関東
1195
148.3万円
関西
583
167.6万円
東海
631
153.6万円
北海道
511
137.1万円
九州
702
147.9万円
東北
466
147.1万円
北陸・甲信越
418
147万円
中国
316
182.2万円
四国
192
152.6万円
地域別台数
関東
334
184万円
関西
137
183.8万円
東海
168
178.3万円
北海道
47
190.4万円
九州
221
202.7万円
東北
121
186.1万円
北陸・甲信越
87
196万円
中国
60
188.8万円
四国
49
170.8万円

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ジムニーとキックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  キックス
145.8万円216万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
658 排気量(cc) 1198
64 最高出力(馬力) 82
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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