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ジムニーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと206CCの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   プジョー  206CC
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円95万円
206CCの相場表を見る
5150 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 車検整備付 ナビ TV Bluetooth CD ルーフレール

    本体価格
    36万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車

    本体価格
    243.2万円

  • スズキ ジムニー XC クルーズコントロール/シートヒーター/衝突

    本体価格
    200.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/セーフティサポート/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    243.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT メモリーナビ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 新車保証書 シートヒーター フルセグTV コーナーセンサー レーン逸脱警報 誤発進抑制装置 純正16AW クルコン オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    246万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD マイティーボーイボディー・リフトアップ・エアコン・パワステ・マフラー以外車検対応(構造変更済み)

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ワンオーナー特別仕様車パートタイム4WDターボハーフレザーシートヒーターCDウインカーミラー純正16インチアルミキーレスエントリー

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ/ETC/ルーフレール/社外アルミ

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 4型 リフトアップ 社外マフラー 社外エアクリ バンパーカット LEDヘッドライト キーレスキー 社外グリル 高低二段切替式4WD 4速オートマ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 ドライブレコーダー ETC アルミホイール AT 盗難防止システム ABS CD USB エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス 電動式オープン ETC 茶革シート

    本体価格
    95万円

  • プジョー 206CC 1.6 ETC 電動オープン 赤黒ツートン革張りシート   オートクルーズ

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 禁煙車/カロッツェリアディスプレイオーディオ/ETC/キーレス/専用レザーシート/360度カメラドラレコ

    本体価格
    81.8万円

  • プジョー 206CC S16 206cc S16 5MT コンビレザーシート コンビレザーハンドル 純正16インチアルミ 電動オープン

    本体価格
    73.4万円

関東
1183
152.1万円
関西
610
173.7万円
東海
622
158.8万円
北海道
471
136.6万円
九州
726
156万円
東北
463
154.3万円
北陸・甲信越
474
159.8万円
中国
344
180.1万円
四国
257
156.9万円
地域別台数
関東
1
81.8万円
関西
3
76.1万円
東海
1
29.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーと206CCのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   プジョー  206CC
145.8万円216万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
64 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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