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ジムニーとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スバル  サンバー
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 1万円258万円
サンバーの相場表を見る
5617 中古車掲載台数 500
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD XC・4インチUPフルキット・MTタイヤNEW

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD MT 衝突軽減ブレーキ 新車保証書

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    231万円

  • スズキ ジムニー ランドベンチャー 4WD 2名 4WD/CD/電動ウィンチ付き/冬タイヤ装着

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD /禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/ETC/OBD済/

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外8型ナビ クルコン ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    229.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 全塗装 リフトアップ

    本体価格
    110万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 ターボ LED クルコン

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XS 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 2ト-ン 1年保証 Rカメラ BTオ-ディオ DVD

    本体価格
    219.8万円

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  • スバル サンバー トランスポータースマートアシスト 7イン 保証1年間・距離無制限付き 4WD フル

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    92万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター TV1 インパネAT AC PS 外装難有り

    本体価格
    15.8万円

  • スバル サンバー 660 VB アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    174.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター サブロク ルック/全塗装/リボンタイヤ

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD キーレス パワーウィンドウ 検2年

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター AT キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    34万円

関東
1275
152.1万円
関西
687
172.8万円
東海
757
160.6万円
北海道
666
135.4万円
九州
756
151.5万円
東北
510
148.5万円
北陸・甲信越
402
151万円
中国
326
174.2万円
四国
238
154.1万円
地域別台数
関東
181
55.4万円
関西
53
83.8万円
東海
40
69.1万円
北海道
24
60.9万円
九州
61
48.8万円
東北
43
51.9万円
北陸・甲信越
41
65.4万円
中国
31
70.1万円
四国
26
72.4万円

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ジムニーとサンバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  サンバー
145.8万円200.2万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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