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ジムニーとステラを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとステラの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  ステラ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
4858 中古車掲載台数 918
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 4WD 新品部品3インチリフトアップキット

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 純正アルミホイール 専用シート

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD クルーズコントロール  レーンキープ

    本体価格
    224.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 本州仕入/リフトUP/RAYS16AWサイドマフラー

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    229.3万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ パノラミックルーフ 4WD 

    本体価格
    47万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 事故歴・修復歴なし フロア5MT 禁煙車 ETC車載器

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT 純正アルミ

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ クルーズコントロール シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ レーンディーパチャーアラート ステアリングリモコン スマートキー アイドリングストップ ダウンヒルアシスト

    本体価格
    223.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ETC ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ヘッドライトウォッシャー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ESC アルミホイール

    本体価格
    239.9万円

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  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    46.8万円

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    57万円

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    89.1万円

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    112.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト軽減ブレーキ/インテリキー/社外アルミホイール

    本体価格
    37.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD CD キーレス

    本体価格
    77万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR インパネオートマ メモリーナビゲーション ETC

    本体価格
    9.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD プッシュスタート スマートキー ナビ TV CD/DVD再生 HIDライト フォグライト 電動格納ミラー 全席パワーウィンドウ 純正アルミホイール ABS 無修復歴車

    本体価格
    23.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スーパーチャージャー/新品ドラレコ/デイスチャージ/室内灯LED/検R9/11/CD/

    本体価格
    35.8万円

関東
1140
147.8万円
関西
564
168.2万円
東海
610
153.3万円
北海道
507
136.3万円
九州
696
151.3万円
東北
448
148.9万円
北陸・甲信越
399
150万円
中国
308
180万円
四国
186
150.4万円
地域別台数
関東
254
41万円
関西
82
43.1万円
東海
83
47.6万円
北海道
67
68万円
九州
112
45万円
東北
129
57.3万円
北陸・甲信越
88
49.6万円
中国
71
43.9万円
四国
32
34.2万円

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ジムニーとステラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  ステラ
145.8万円216万円 新車時価格 135.9万円205.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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