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ジムニーとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとバレーノの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  バレーノ
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 58.8万円136.3万円
バレーノの相場表を見る
5617 中古車掲載台数 25
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ROWENエアロ WORK16AW シートカバー

    本体価格
    309万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD リフトアップ JA22ボディー M/Tタイヤ

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    214万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    112万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 MC後 ターボ セーフティサポート

    本体価格
    229.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ワンセグナビ/CD/SD/USB/保証付

    本体価格
    129万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車メーカー保証付エンスタ付き

    本体価格
    216万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフト改公認・全塗装・ホイル・タイヤ新品

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4WD スズキセーフティ

    本体価格
    239.7万円

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    69.8万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/レーダーブレーキサポート

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 7インチナビ・フルセグTV・ハンズフリー

    本体価格
    88万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ/Bカメラ/純正ホイール/シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS レーダーブレーキサポートII/バックカメラ

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG CVT ナビTV BC

    本体価格
    70.7万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ バックカメラ ETC

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    72.7万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    99.8万円

関東
1275
152.1万円
関西
687
172.8万円
東海
757
160.6万円
北海道
666
135.4万円
九州
756
151.5万円
東北
510
148.5万円
北陸・甲信越
402
151万円
中国
326
174.2万円
四国
238
154.1万円
地域別台数
関東
7
82.6万円
関西
2
108.1万円
東海
4
81.4万円
北海道
0
---
九州
6
85.8万円
東北
2
89.3万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
2
98.9万円
四国
1
58.8万円

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ジムニーとバレーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  バレーノ
145.8万円200.2万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
658 排気量(cc) 996~1242
64 最高出力(馬力) 91~111
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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