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ジムニーとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとカローラワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  カローラワゴン
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 49万円185万円
カローラワゴンの相場表を見る
5644 中古車掲載台数 8
  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD ルーフレール HIDヘッド 革巻ステア ETC

    本体価格
    34万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 全塗装済み ターボ F6Aエンジン搭載

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 本州仕入・ルーフラック・オーニング

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スマートキー 衝突被害軽減システム 4W

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ フルメタル 4WD レストア済・タイヤ新品/Tベルト交換

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD スズキスポーツサイドステップ ナビTV

    本体価格
    119万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 社外フルセグナビ

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD スズキセーフティーサポート 5MT

    本体価格
    210.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    207.9万円

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  • トヨタ カローラワゴン コペル社製アンティゴ 4WDジャガーXJ6シリーズ1仕様LED

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング 後期型 パワステ パワーウィンド

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ カローラワゴン AE100G改 4A-GZE ターボ5MTバン公認車両 改造公認車両

    本体価格
    134万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速MT

    本体価格
    49万円

関東
1280
151.7万円
関西
690
172.2万円
東海
764
160万円
北海道
671
136万円
九州
758
150.3万円
東北
511
148.3万円
北陸・甲信越
404
149.9万円
中国
329
173.8万円
四国
237
153.5万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
139.8万円
東海
2
120万円
北海道
1
134万円
九州
0
---
東北
1
73.8万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
1
185万円
四国
0
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ジムニーとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  カローラワゴン
145.8万円200.2万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
658 排気量(cc) 1456~2184
64 最高出力(馬力) 73~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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