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ジムニーとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとピクシストラックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ピクシストラック
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 10万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
5525 中古車掲載台数 98
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 5速マニュアル/スマートキー

    本体価格
    175万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 5MT 禁煙車 シートヒーター 革巻きハンドル

    本体価格
    106.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    241.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 コーナーセンサー 現行型

    本体価格
    233.2万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型AT メモリーナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ターボ 9型 キーレス CD ABS 無修復歴車

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD HKSマフラー ETC KENWOODオーディオ

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD オーディオ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    152.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    55.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 公認車両

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシストラック キャンピング レジストロ 4WD FFヒーター インバーター Sオーニング

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 純正ラジオチューナー付き

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 保証付き/車検整備付/タイミングチェーン/

    本体価格
    52.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマアシ リチウム ソーラー 12Vクーラー

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック STD SA3t ETC・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 4WD ナビゲーションシステム ドライブ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ナビ/フルセグTV ETC

    本体価格
    83万円

関東
1254
150.8万円
関西
668
175.8万円
東海
775
160.9万円
北海道
648
131.1万円
九州
742
152.6万円
東北
483
142.6万円
北陸・甲信越
413
158.6万円
中国
311
181万円
四国
231
155.6万円
地域別台数
関東
17
124.8万円
関西
14
68.9万円
東海
10
102.7万円
北海道
10
128.2万円
九州
22
80.6万円
東北
5
99.9万円
北陸・甲信越
8
88.6万円
中国
7
67.1万円
四国
5
81.6万円

ジムニーの中古車を探す

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ジムニーとピクシストラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ピクシストラック
145.8万円200.2万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~54
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5525台、ピクシストラックの中古車は98台掲載しています。
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