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ジムニーとシャランを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円430万円
シャランの相場表を見る
5207 中古車掲載台数 60
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ターボ マフラーカリフォルニアミラー

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター トラクションコントロール LEDヘットライト オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD リフトアップ 16AW グッドリッチT/Aタイヤ 社外前後バンパー/マフラー CD Bluetooth iPod ETC ドラレコ シートヒーター LEDテール キーレス

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD AC PS PW AT リフトアップ 社外足回り シートヒーター 社外ホイール 社外前後バンパー スキッドガード ウィンカーミラー 専用ハーフレザーシート ナビテレビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1年保証付 4WD ターボ 衝突被害軽減シ

    本体価格
    200.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    228.3万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD 全塗装済み

    本体価格
    59万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン 限定車500台/スマートキー/CD/ETC/両側パワースライド/パワーゲート/純正16AW/Aクルーズ/Aストップ/駐車支援/Aライト/Aホールド/1年保証

    本体価格
    139.8万円

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    89.8万円

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    200万円

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    229.8万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    155.5万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    147万円

関東
1207
148.5万円
関西
637
165.5万円
東海
655
147.5万円
北海道
567
136万円
九州
705
149.6万円
東北
486
143.6万円
北陸・甲信越
436
148.3万円
中国
309
179.9万円
四国
205
149.1万円
地域別台数
関東
23
179万円
関西
14
217.6万円
東海
8
244.2万円
北海道
0
---
九州
6
166.9万円
東北
4
259.8万円
北陸・甲信越
3
178.9万円
中国
2
327.9万円
四国
0
---

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ジムニーとシャランのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  シャラン
145.8万円216万円 新車時価格 360万円549万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
658 排気量(cc) 1389~1968
64 最高出力(馬力) 150~177
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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