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ジムニーシエラと595を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アバルト  595
VS
45万円508万円
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中古車相場 55万円698万円
595の相場表を見る
1010 中古車掲載台数 562
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙/純正アルミホイール/セーフティサポート/デュアルブレーキサポート/誤発進抑制機能/車線逸脱警報機能/先行車発進告知/標識認識機能/ハイビームアシスト/スマートキー

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 角目LEDチェロキー仕様 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC車載器 前後ドラレコ DEAN15アルミ BFグッドリッチKO2 前後バンパー サイドステップ チッピングブラック塗装済み LEDテールランプ

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 4WD 5MT 純正ナビ 衝突軽減 ETC ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth シートヒーター スマートキー LEDヘッド クルーズコントロール 純正15インチAW

    本体価格
    273.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD シートヒーター 前席/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレススタート

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT ナビ フルセグTV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ゲレンデタイプエアロ/8インチナビ/保証

    本体価格
    283万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ALPINE製11型ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ETC ドラレコ アイドリングストップ オートマチックハイビーム 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    283.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外9インチナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) バックカメラ 衝突軽減システム レーンアシスト クルーズコントロール シートヒーター ステアリングスイッチ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    275.5万円

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  • アバルト 595 1.4 左ハンドル/5速ミッション/ワイドボディキット/フロント15インチリア16インチアルミホイール/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    223.8万円

関東
265
266.6万円
関西
135
279.5万円
東海
156
277.8万円
北海道
75
257.4万円
九州
98
261.7万円
東北
95
254.3万円
北陸・甲信越
97
256.9万円
中国
66
276.7万円
四国
23
250.8万円
地域別台数
関東
193
207.9万円
関西
131
237.9万円
東海
100
249.6万円
北海道
12
215.3万円
九州
42
212.5万円
東北
29
216.5万円
北陸・甲信越
19
247.9万円
中国
22
209.6万円
四国
14
173.6万円

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ジムニーシエラと595のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アバルト  595
176万円238.6万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1460 排気量(cc) 1368
101~102 最高出力(馬力) 145~180
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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