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ジムニーシエラとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとシビックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  シビック
VS
45万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
974 中古車掲載台数 956
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリーナビ Rカメラ ハイリフト 社外マフラー

    本体価格
    253.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・5MT・ALPINEディスプレイ

    本体価格
    266.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ/リフトアップ/社外マフラー/スマートキー/純正15AW/

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 車高調 社外マフラー 5速MT 衝突軽減 メモリナビ Bカメラ ETC シートヒーター  純正パーツ積込

    本体価格
    270.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WDターボ 9型ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト シートヒーター LEDヘッドライト オートライト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    286.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙車 8インチナビ バックモニター サイドテーブル シートカバー

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    288万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 新品タイヤ/シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/MTモード付き/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    250.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    278.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    292.8万円

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    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    320.7万円

関東
259
266.6万円
関西
116
278.8万円
東海
152
278.4万円
北海道
78
262.5万円
九州
93
266.2万円
東北
87
257.9万円
北陸・甲信越
91
258.6万円
中国
69
272.8万円
四国
29
257.3万円
地域別台数
関東
335
282.7万円
関西
124
299.4万円
東海
176
293.3万円
北海道
10
256万円
九州
119
318.8万円
東北
51
263.9万円
北陸・甲信越
56
286.9万円
中国
55
276.7万円
四国
30
345.8万円

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ジムニーシエラとシビックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  シビック
176万円238.6万円 新車時価格 319万円440.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1460 排気量(cc) 1496~1993
101~102 最高出力(馬力) 141~182
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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