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ジムニーシエラとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとバモスホビオの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  バモスホビオ
VS
49.8万円488.5万円
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中古車相場 9.8万円153.8万円
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1233 中古車掲載台数 122
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルパインBIG-Xナビ 純正ラバーマット

    本体価格
    276.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート ナビ

    本体価格
    271.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LED シートヒーター 15インチAW

    本体価格
    263.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ デルタフォースホイール

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    254.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ 社外バンパー フェンダー塗装

    本体価格
    410.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ナビ バックカメラ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    263.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD エムズスピードコンプリートカー

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD 5MT 4WD リフトアップ

    本体価格
    159万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    212.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモスホビオ 660 G ・5速マニュアル車・キーレス・CD

    本体価格
    37万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD タイベル交換済 ナビ&バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD ABS

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 後期型フルセグナビTVリアヒーター

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 車中泊 ETC 荷室フック 荷室防水マット

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 4WD 両側スライド ETC キーレス

    本体価格
    70万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 走行62000km

    本体価格
    128万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M WAKOSオイル交換

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ バモスホビオ ホワイトハウス社製 MYBOX サイドオーニング サイクルキャリア

    本体価格
    135万円

関東
263
267.6万円
関西
209
277.4万円
東海
224
275.1万円
北海道
81
238.9万円
九州
123
263万円
東北
107
253.1万円
北陸・甲信越
102
247.7万円
中国
84
262.6万円
四国
40
259.9万円
地域別台数
関東
44
48.1万円
関西
16
51.7万円
東海
12
42.7万円
北海道
10
50.3万円
九州
14
40.1万円
東北
5
38.4万円
北陸・甲信越
12
73.8万円
中国
2
44.4万円
四国
7
44.9万円

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ジムニーシエラとバモスホビオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  バモスホビオ
176万円218.4万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1460 排気量(cc) 656
102 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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