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NSXとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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NSXとジムニーシエラの中古車情報を比較する

ホンダ  NSX   スズキ  ジムニーシエラ
VS
898万円7970万円
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中古車相場 49.8万円588万円
ジムニーシエラの相場表を見る
77 中古車掲載台数 1088
  • ホンダ NSX 3.0 走行距離27.200Km!BBSLM17インチ&18インチアルミ!黒革電動シート!5速ミッション車輛!禁煙車輌!社外マフラー!社外ステアリング!オートエアコン!純正オーディオ!前オーナー様30年間所有車輛!

    本体価格
    2098万円

  • ホンダ NSX 3.0 黒本革シート!左右電動シート!社外17インチアルミ!クルーズコントロール!オートエアコン!純正オーディオ!ボディカラーフォーミュラーレッド!

    本体価格
    1458万円

  • ホンダ NSX 3.0 フジツボエキマニ/ワンオフマフラー/Quantum車高調/ワンオフキャリパー・ローター/Bremboサイドブレーキキャリパー/VeilSideフルエアロ(ワンオフ加工)/ドライカーボンドア

    本体価格
    1972万円

  • ホンダ NSX 3.0 ノーマル

    本体価格
    1368万円

  • ホンダ NSX 3.2 TOCHIGIFACTORIカスタムメイド車輛!禁煙車輌!デッドストック車輛!整備点検記録簿15枚!3200CC!6速MT!純正オプションパワステ付き!純正アルミ!2.0ETC!HID!ボディーコーティング済!

    本体価格
    3488万円

  • ホンダ NSX 3.0 タイプT 130型!中期タイプTモデル!WエアB!16インチ&17インチアルミ!整備点検記録簿!黒革電動シート!フルオリジナル車輛!純正オーディオ!ABS!ETC!スペアキー!

    本体価格
    1568万円

  • ホンダ NSX 3.0 ヴェイルサイドフォーチュンモデル

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD OPセラミックローター&レッドキャリパー カーボンエクステリアスポーツPKG カーボンエンジンカバー カーボンインテリアPKG カーボンルーフ

    本体価格
    2470万円

  • ホンダ NSX 3.0 ワンオーナー車輛!禁煙車輌!整備点検記録簿16枚!取説手帳スペアキー!黒革電動シート!クルコン!オートエアコン!社外マフラー!ETC!社外17インチアルミ!

    本体価格
    1518万円

  • ホンダ NSX 3.0 タイミングベルト交換済

    本体価格
    応談

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    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD ディスプレイオーディオ セ

    本体価格
    257.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8形ナビ ETC OPグリル ルーフキャリア シートカバ シートヒータ LEDヘッドライト

    本体価格
    288.8万円

関東
53
2032.2万円
関西
5
1952.3万円
東海
7
2948万円
北海道
3
1108.8万円
九州
4
2938万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3840万円
四国
0
---
地域別台数
関東
266
261.4万円
関西
145
275.4万円
東海
179
272.3万円
北海道
93
254.4万円
九州
104
262.7万円
東北
114
265.7万円
北陸・甲信越
104
249.2万円
中国
56
281.9万円
四国
27
254.2万円

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NSXとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX   スズキ  ジムニーシエラ
2370万円2794万円 新車時価格 176万円238.6万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
3492 排気量(cc) 1460
507~529 最高出力(馬力) 101~102
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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