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ジムニーシエラとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  AZ-オフロード
VS
239円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1494 中古車掲載台数 94
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LEDライト クルコン シートヒーター

    本体価格
    244.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型 登録済未使用車 コーナーセンサー

    本体価格
    266.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD ザ・ルーツ

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減/クルコン/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    246.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 即 納 4型 リアセンサー

    本体価格
    254.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD Little G ADVANCE仕様 純正バックカ

    本体価格
    361万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD G63スタイル 鍛造18インチ 車高調

    本体価格
    478万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    252.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 未使用 クルコン シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    260.7万円

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    39万円

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    本体価格
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    本体価格
    29.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外AW リフトアップ オバフェン

    本体価格
    54.7万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    69.8万円

関東
335
265万円
関西
271
275.3万円
東海
236
275.1万円
北海道
109
251万円
九州
156
258.3万円
東北
118
258.3万円
北陸・甲信越
114
251.7万円
中国
107
265.6万円
四国
48
261.2万円
地域別台数
関東
16
50.4万円
関西
6
54.4万円
東海
12
46.8万円
北海道
19
67.4万円
九州
12
64.9万円
東北
12
65万円
北陸・甲信越
10
58.5万円
中国
5
35.2万円
四国
2
59.1万円

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ジムニーシエラとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  AZ-オフロード
176万円218.4万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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