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ジムニーシエラとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとボクスターの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ポルシェ  ボクスター
VS
47.1万円598万円
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中古車相場 98万円1680万円
ボクスターの相場表を見る
1603 中古車掲載台数 216
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター AT Bカメ ワンオナ

    本体価格
    249.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    262.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ

    本体価格
    281万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD 社外ナビ・TV 夏冬タイヤ

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ Bモニ フルセグ BT DVD CD

    本体価格
    263.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車/セーフティサポート/純正AW/LED

    本体価格
    279.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減B スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    247.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックカメラ ETC HDMIケーブル

    本体価格
    234.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD SUV・クロカン TVナビ ETC リフトアップ

    本体価格
    99.8万円

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  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 電動OPブラックTOP 黒革インテリアナビTV

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 右ハンドル/ETC

    本体価格
    162万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK スポクロ スポエグ パークセンサー BOSE

    本体価格
    1020万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    148万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK スポクロ スポエグ パドル ヒ-タ- Bカメラ

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツステアリング ・ PASM

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 本革/ETC

    本体価格
    132万円

  • ポルシェ ボクスター S 3.2L  6MT  スポクロ  スポーツシート

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ボクスター S 左ハンドル・6MT・純正18インチAW

    本体価格
    153万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 左H/スポクロ/フルレザー/シートヒーター

    本体価格
    668万円

関東
365
262万円
関西
238
274.7万円
東海
252
266.9万円
北海道
132
254.6万円
九州
170
261.3万円
東北
115
250.2万円
北陸・甲信越
149
250.8万円
中国
120
262.7万円
四国
62
257.8万円
地域別台数
関東
98
433.6万円
関西
45
438.6万円
東海
34
387.2万円
北海道
6
378.5万円
九州
7
361.3万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
10
520.5万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円

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ジムニーシエラとボクスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ポルシェ  ボクスター
176万円218.4万円 新車時価格 584万円1012万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1460 排気量(cc) 2706~3799
102 最高出力(馬力) 265~375
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1603台、ボクスターの中古車は216台掲載しています。
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