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ジムニーシエラとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ポルシェ  ボクスター
VS
45万円498万円
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中古車相場 280円1630万円
ボクスターの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 241
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 8インチ SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD TVバックカメラ/スズキセーフティサポート/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/シートヒーター/オートライト/オートエアコン/純正16インチアルミホイール/ヒルディセントコントロール/フォグランプ

    本体価格
    239.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビTVDVDBluetoothバックカメラスマートキ

    本体価格
    261万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正社外パナソニックナビ フルセグTV DVD再生 バックモニター ETC LEDヘッドライト スマートキー 前後方ドライブレコーダー

    本体価格
    262.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 関東仕入 北米samurai仕様 MT 新品タイヤ

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正SDナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 ドラレコ スマートキー&プッシュスタート LEDヘッド&フォグ ETC2.0 クルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    278.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    260.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 サポカー クルコン

    本体価格
    253万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 11型ALPINEディスプレイオーディオ/バックカメラ/5MT/禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減/オートマチックハイビーム/シートヒーター/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/ETC/スマートキー

    本体価格
    257.9万円

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    本体価格
    558万円

関東
263
265.6万円
関西
121
278.4万円
東海
143
281.8万円
北海道
82
260.3万円
九州
102
261.8万円
東北
96
258.1万円
北陸・甲信越
97
253.6万円
中国
74
270.2万円
四国
28
257.6万円
地域別台数
関東
121
437.6万円
関西
38
447.6万円
東海
31
426.7万円
北海道
3
404.7万円
九州
17
453.1万円
東北
3
465.9万円
北陸・甲信越
11
491.2万円
中国
12
361.5万円
四国
5
291.9万円

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ジムニーシエラとボクスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ポルシェ  ボクスター
176万円238.6万円 新車時価格 584万円1012万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1460 排気量(cc) 2706~3799
101~102 最高出力(馬力) 265~375
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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