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ジムニーシエラとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 50万円428万円
シロッコの相場表を見る
1393 中古車掲載台数 41
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DA Rカメラ ETC 外マフラ 5MT LSデフ 禁煙

    本体価格
    255.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減装置 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    270.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ・衝突軽減ブレーキ・クルコン・ETC

    本体価格
    265.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LB-WORKS LibertyWalk リバティーウォーク

    本体価格
    498万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター AT Bカメ ワンオナ

    本体価格
    283.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC 社外ステップ 5MT

    本体価格
    230.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 11型DA HDMI ETC 黒革調シートカバー

    本体価格
    233.2万円

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    290万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 車高調・社外ホイール

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ハーフレザーシート 純正ナビ・TV 純正17

    本体価格
    59.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 

    本体価格
    82万円

関東
312
265万円
関西
241
275.2万円
東海
221
276.1万円
北海道
98
255.2万円
九州
149
258.9万円
東北
110
253.9万円
北陸・甲信越
113
252.8万円
中国
107
265.3万円
四国
42
264万円
地域別台数
関東
15
128.8万円
関西
7
170.6万円
東海
2
141.5万円
北海道
5
115.8万円
九州
6
200万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
112.6万円
中国
3
150万円
四国
0
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ジムニーシエラとシロッコのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  シロッコ
176万円218.4万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1460 排気量(cc) 1389~1984
102 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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