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ジムニーシエラとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   スズキ  ジムニーワイド
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 67.7万円85万円
ジムニーワイドの相場表を見る
957 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT JAOSリフトアップ サイドオーニング ルーフキャリア LED作業灯 LEDテール ホワイトレターMTタイヤ 社外16インチホイール ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー ETC ワンオーナー車

    本体価格
    289.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    369万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD・5MT・ワンオーナー・衝突軽減B・車線逸脱防止・ETC・前席シートヒーター・アイドリングストップ・ヘッドライトウォッシャー・ヒルディセントコントロール・クルコン・Pスタート・電格ミラー・スペアキー

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 サポカー クルコン

    本体価格
    253万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート 前後パーキングセンサー LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト オートハイビーム 純正15AW

    本体価格
    290.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD DAMDリトルGキット 5速MT 10インチパナソニックナビ 地デジTV 社外16インチアルミ 前後ドラレコ シートヒーター バックカメラ 走行距離1万キロ LEDヘッドライト ジオランダー

    本体価格
    278.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 スマートキー 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    274.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外ナビ デジタルインナーミラー ETC シートヒーター 横滑り防止装置 アイドリングストップ ダウンヒルアシストコントロール 純正アルミホイール 社外フロアマット ハロゲンライト フォグライト

    本体価格
    275.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外マフラー・ETC・ウィンカーミラー

    本体価格
    340.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 ETC フロントドライブレコーダー ステアリングスイッチ クルーズコントロールスイッチ ドリンクホルダー ラゲッジマット

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 社外マフラー 社外16AW リフトアップ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

関東
241
267万円
関西
125
280.4万円
東海
150
281万円
北海道
73
252.7万円
九州
98
262.1万円
東北
94
253.9万円
北陸・甲信越
91
258.6万円
中国
62
271万円
四国
23
252.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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ジムニーシエラとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スズキ  ジムニーワイド
176万円238.6万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1460 排気量(cc) 1298~1328
101~102 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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