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プリウスとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スズキ  ジムニーワイド
VS
9.4万円999万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 67.7万円85万円
ジムニーワイドの相場表を見る
8952 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション ナビ機能付ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    247.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S パチリスタエアロF/S/R 17インチ 新品タイヤ4本装着 新品社外フォグ Bluetooth ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン ステアリングスイッチ ETC 純正アルミホイール 電動格納ドアミラーウィンカー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth クルコン ETC2.0 HID フォグ ローダウンサス ドラレコ ウインカーミラー マフラーカッター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A トヨタセーフティセンスP/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/LDA/オートマチックハイビーム/ブラインドスポットモニター/ナビ/フルセグテレビ/バックモニター/ドライブレコーダー/ETC/スマキー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A フルセグTCナビ バックモニター TSS ICS 先進ライト 車線逸脱警報 BSM クルーズコントロール

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ユーザー様買取車両 1オーナー車 TRDフルエアロ 9型ナビゲーション バックモニター オプションツイーター ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 禁煙車 記録簿

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型089パールTVナビBモニターETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ+バックモニター ETC クルコン

    本体価格
    130万円

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    67.7万円

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    本体価格
    応談

関東
2203
171万円
関西
1396
187.2万円
東海
1380
188.2万円
北海道
325
180.4万円
九州
1297
183.2万円
東北
699
174万円
北陸・甲信越
557
192.2万円
中国
705
183.7万円
四国
390
197.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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プリウスとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  ジムニーワイド
275万円460.9万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1797~1986 排気量(cc) 1298~1328
98~152 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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