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スイフトとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アウディ  A7スポーツバック
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 83万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
3005 中古車掲載台数 146
  • スズキ スイフト 1.2 XG 社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 1年走行距離無制限保証付 5速MT ナビ ETC TV Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    90万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ装着車 衝突軽減B オーディオ ACC 車検整備付

    本体価格
    85万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ スズキコネクト対応オーディオ

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    183万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE 社外8インチナビ ETC HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    31.2万円

  • スズキ スイフト HYBRID MG 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG Cセレクション 社外16インチアルミホイール キーレスエントリー HIDヘッドライト シートヒーター ETC 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバック 自社 ローン

    本体価格
    23.3万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG MT 社外アルミ スポーツマフラ/スマートキー/キーレスエントリー/ディスプレイオーディオ/スマホ連携/YouTube/Bluetooth接続/禁煙車

    本体価格
    50万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポートII スズキコネクト対応通信機装着 LEDヘッドランプ

    本体価格
    202万円

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    778万円

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    485.4万円

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    本体価格
    345.7万円

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    438万円

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    688万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    285万円

関東
842
127万円
関西
404
147.8万円
東海
415
146.8万円
北海道
166
127.1万円
九州
379
141.6万円
東北
300
143.4万円
北陸・甲信越
221
142.5万円
中国
195
133.9万円
四国
83
141.3万円
地域別台数
関東
63
410.6万円
関西
17
433万円
東海
30
418.1万円
北海道
13
233.7万円
九州
8
381.5万円
東北
5
331.4万円
北陸・甲信越
5
478.7万円
中国
5
399.6万円
四国
0
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A7スポーツバックの中古車を探す

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スイフトとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  A7スポーツバック
172.7万円240.1万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1197~1371 排気量(cc) 1968~2994
82~140 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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