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スイフトとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ダイハツ  ミラトコット
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 29.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
3075 中古車掲載台数 633
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ プッシュスタート スマートキー ETC クルーズコントロール フォグ フルエアロ アルミホイール

    本体価格
    50万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE PanasonicSDナビラジオSDUSBフルセグテレビBluetoothCDDVDオートエアコンフロントシートヒーターステアリングスイッチパドルシフトクルーズコントロールオートライトフォグランププッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速・セーフサポート・CD・ETC

    本体価格
    188.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速マニュアル/レアマイスターCS-V6ホイール/ロッソモデロマフラー/社外エアロ(サイド・リア)/社外テールレンズ/革調シートカバー/社外SDナビ/フルセグ/Bluetooth接続/CD・DVD再生/Bカメラ/ETC/車検整備付き

    本体価格
    129万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 禁煙 SDナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    63.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 9インチナビ シートヒーター 全方位モニター BSM レーダークルーズ フルセグ LEDライト フォグランプ 衝突軽減ブレーキ フロアマット

    本体価格
    192.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速ミッション/ディスチャージランプ装着車/社外サス/マフラー・/ボンネット

    本体価格
    128万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 純正OPエアロ アドバンレーシング17AW

    本体価格
    86万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    58万円

関東
847
126.7万円
関西
408
148.1万円
東海
411
145.9万円
北海道
170
126.9万円
九州
385
140.9万円
東北
331
142.6万円
北陸・甲信越
231
144.5万円
中国
203
132.3万円
四国
89
141.9万円
地域別台数
関東
103
88.7万円
関西
74
91.1万円
東海
100
85.9万円
北海道
35
102.6万円
九州
100
86.7万円
東北
55
96.1万円
北陸・甲信越
70
94.9万円
中国
72
91.9万円
四国
24
88.2万円

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スイフトとミラトコットのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  ミラトコット
172.7万円240.1万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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