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スイフトとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ジープ  パトリオット
VS
11.3万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 43.8万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
3337 中古車掲載台数 71
  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE 4WD CVT シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Vセレクション モンスタースポーツ スーパーチャージャー付き

    本体価格
    58万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT・全方位カメラPKG・8インチナビ・ETC・フルセグ・Bluetooth接続・アダプティブクルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・HKSマフラー・RAYS17AW・ウインカーミラー・A/AC

    本体価格
    142万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 コンプリートスピードハイパーECU180馬力コンプリート/ブリッツ車高調/トラスト2本出しマフラー/ダイヤモンドテクニックリアスポ/前後ドラレコ/ワーク17インチアルミ/LEDテール

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト XG 3型 禁煙車 ワンオーナー 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム 横滑り防止機能 アイドリングストップ スズキセーフティーサポート オートエアコン

    本体価格
    103万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ECUコンプリート

    本体価格
    308万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT カロッツェリア製8インチナビ ETC 全周囲モニター  ドラレコ前後 純正フロアマット&トランクマット 登録済未使用車

    本体価格
    339.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC LEDライト オートライト 純正AW オートエアコン クルコン(ACC) レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター バックカメラ スマートキー Pスタート 6MT

    本体価格
    112万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX シートヒーター・LEDヘッドライト・バックカメラ・社外SDナビ・セーフティサポート・障害物センサー・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ スイフト ハイブリッドMZ 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    114.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 

    本体価格
    88万円

関東
896
128.4万円
関西
445
154.6万円
東海
483
141.5万円
北海道
183
124.8万円
九州
414
141.1万円
東北
355
142.1万円
北陸・甲信越
239
143.7万円
中国
233
133.6万円
四国
89
134.9万円
地域別台数
関東
22
98.4万円
関西
6
72.9万円
東海
17
112.3万円
北海道
6
79.7万円
九州
10
113.8万円
東北
3
73.8万円
北陸・甲信越
6
115.2万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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スイフトとパトリオットのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ジープ  パトリオット
172.7万円240.1万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1197~1371 排気量(cc) 1998~2359
82~140 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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