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スイフトとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
12.9万円376万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 3700万円9700万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
2725 中古車掲載台数 45
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド SZ ワンオーナー 社外メモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) バックカメラ 衝突軽減システム レーンアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ETC パドルシフト シートカバー

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 GReddyPerformanceEdition

    本体価格
    335.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 モンスタースポーツダウンサス/スズキ純正8インチナビ/ETC/ドライブレコーダー/純正ホイール/フロアーマット/カスタムベース

    本体価格
    179万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 4WD スマートキー オートエアコン アルミ

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 4WD ディスプレイオーディオ スズキコネクト 衝突被害軽減B 電動パーキングブレーキ ACC パドルシフト パーキングセンサー フロアマット LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 車線逸脱抑制機能

    本体価格
    205.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 新車/ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    213.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スマートキー/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/メモリーナビ/ワンセグ/運転席助手席エアバッグ/サイドエアバッグ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 禁煙 CD LEDヘッド スマキ シートヒーター

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車/純正エアロ/ターボ車/衝突被害軽減システム/社外9インチメモリナビ/フルセグ/全方位カメラ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/BSM/パドルシフト/シートヒーター/LEDオートライト/フォグ/ETC

    本体価格
    245.9万円

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    7100万円

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    3930万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 正規D車/左H/ANRKY製AW/ローダウン/カーボンエンジンカバー/エクステリアカーボンPKG/ビジビリティライトPKG/トラベルPKG/インテリアカーボンPKG/センソナムサウンド/フル電動シート/フロントプロテクションフィルム

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    6980万円

関東
795
128.4万円
関西
339
147.2万円
東海
326
133.5万円
北海道
146
116.7万円
九州
374
137.1万円
東北
265
143.7万円
北陸・甲信越
211
139万円
中国
193
139.1万円
四国
76
132.1万円
地域別台数
関東
19
7088.7万円
関西
8
6848.3万円
東海
9
5874.7万円
北海道
0
---
九州
7
3955万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スイフトとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
172.7万円240.1万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1197~1371 排気量(cc) 6498
82~140 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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