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スイフトとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  アテンザスポーツ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 29万円103.7万円
アテンザスポーツの相場表を見る
3327 中古車掲載台数 26
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム ターボ レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT ローダウン レイズ17インチアルミ 純正ナビ 全方位モニター レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    99.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE エアロTVナビBluetoothオーデイオETCクルコン+パドルシフト革巻きステ禁煙車エネチャージecoクール&アイドルストップHIDヘッドライト&フォグランプ純16インチAW車検令和10年1月

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG セーフティサポート SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 シートヒーター スマートキー 車線逸脱警報  CD DVD再生 bluetooth

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    83.4万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ワンオーナー スマートキー ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD カーナビ ETC シートヒーター ドラレコ前後 スマートキー パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG アルパインナビ フルセグTV シートヒーター HDMI プッシュスタート D席シートヒーター 横滑り防止装置 社外フロアマット AAC パワーステアリング パワーウィンドウ 電格ミラー Bluetooth

    本体価格
    73.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー 5MT ナビゲーション 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートライト フルオートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ENKEIホイール GReddyスピードメーター 純正SDナビ 全周囲カメラ ETC 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    111.5万円

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    本体価格
    29.5万円

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    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    29万円

関東
906
128.2万円
関西
436
153.8万円
東海
483
141.6万円
北海道
183
124.2万円
九州
404
142.6万円
東北
355
141.3万円
北陸・甲信越
233
143.5万円
中国
236
133.9万円
四国
91
135.6万円
地域別台数
関東
12
57.2万円
関西
2
59.8万円
東海
5
74.9万円
北海道
0
---
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
2
34.5万円
四国
0
---

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スイフトとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  アテンザスポーツ
172.7万円240.1万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1197~1371 排気量(cc) 1998~2488
82~140 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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