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スイフトとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  アテンザスポーツ
VS
6.5万円378.3万円
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中古車相場 29.5万円93.3万円
アテンザスポーツの相場表を見る
3446 中古車掲載台数 19
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター 全方位モニター TVフルセグ ナビ ETC LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    155.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 9インチ全方位ナビ ETC バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート ワンオーナー

    本体価格
    208.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 登録済未使用車 4WD アダクティブクルーズコントロール シートヒーター スマートキー オートエアコン 衝突軽減ブレーキ LEDライト 電動格納ミラー コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    164.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD スズキセーフティサポート 禁煙車 パイオニアナビTV バックカメラ ETC Fドラレコ レーダークルーズ LEDヘッドライト F左右シートヒーター ミラーヒーター スマートキー2個 クリアランスソナー Fマット

    本体価格
    172万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT 純正8インチフルセグナビ DVD BT バックカメラ シートヒーター ETC LEDオートヘッド 社外AW・マフラー ステリモ スマートキー×2 クルーズコントロール

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT 車検2年 ETC 記録簿 取説 パールホワイト

    本体価格
    51万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキ セーフティサポート非装着車 Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC シートヒーター ワンセグ CD DVD

    本体価格
    89万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6AT HKSマフラー 社外アームレスト クスコタワー トラストアルミインテークパイプ 社外インタークーラー メモリーナビ 全方位カメラ ドラレコ CD再生 DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 全方位モニターナビ ETC オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    146.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 1年保証付 ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    140.9万円

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    本体価格
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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 4WD 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ マフラー 19AW 純正エンスタ クルコン プッシュスタート BOSEサウンドシステム

    本体価格
    51万円

関東
946
126.9万円
関西
450
152.8万円
東海
524
134.8万円
北海道
190
129.2万円
九州
407
138.3万円
東北
370
138.9万円
北陸・甲信越
230
134.2万円
中国
238
138.2万円
四国
91
126.1万円
地域別台数
関東
8
60.6万円
関西
1
55.8万円
東海
4
58.7万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
2
38.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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スイフトとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  アテンザスポーツ
172.7万円240.1万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1197~1371 排気量(cc) 1998~2488
82~140 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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