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スイフトとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  プロシードマービー
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
3027 中古車掲載台数 9
  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    177万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 バックカメラ ETC 社外フロアマット

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 タイヤ4本新品交換済 ナビゲーション クルーズコントロール オートライト シートヒーター スマートキー キーレスプッシュスタート パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー フルオートエアコン

    本体価格
    172万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG エアロ オーディオ オートエアコン スマー

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE Bluetooth対応SDナビTV スマートキー プッシュスタート オートエアコン ETC ステアリングリモコン アイドリングストップ 純正16インチAW

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD デュアルセンサーBS クルコン LEDライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    164.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 AT/全方位カメラ/ETC/ナビ/TV/スズキセーフティ/禁煙/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    224.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 修復歴無し

    本体価格
    55.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG CDデッキ アダプティブクルーズコントロール ステアリングリモコン 衝突軽減ブレーキ 運転席シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    76万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト 横滑り防止機能 シートヒーター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    176.9万円

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    138万円

関東
838
127.6万円
関西
407
147.4万円
東海
418
147.1万円
北海道
168
127.1万円
九州
386
141.7万円
東北
303
142.6万円
北陸・甲信越
226
143.5万円
中国
196
133.9万円
四国
85
139.8万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
1
138万円
九州
3
141.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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スイフトとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  プロシードマービー
172.7万円240.1万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1197~1371 排気量(cc) 2494~2605
82~140 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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