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ソリオとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
185円316.8万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 46.5万円164.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
3302 中古車掲載台数 27
  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 

    本体価格
    43万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9インチナビ・全方位カメラ・禁煙車

    本体価格
    232.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ装着車 デュアルカメラブレーキサポート ETC LEDヘッドランプ 後席両側パワースライドドア ステアリングハンズフリースイッチ

    本体価格
    176万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 法定整備付 社外ナビ TV Bカメラ Bluetooth クルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 電動スライドドア スマートキー Pスタート シートヒーター AUTOエアコン ビルトインETC 純アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット フルセグTVナビ/ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC/左側電動スライドドア/プッシュスタート

    本体価格
    39.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキ認定中古車 車検整備渡し 9インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB・HDMI) ETC 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート 後席両側電動スライドドア LEDオートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    165万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 衝突回避支援システム パワーウィンドウ 電動格納ミラー スマキー 横滑り防止 盗難防止装置 キーレス LEDライト オートライト 衝突安全ボディ オートエアコン シートヒーターアイスト

    本体価格
    216.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/9インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 禁煙車/社外8型ナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD・DVD/ブルートゥース/フリップダウンモニター/ETC/左側パワースライドドア/インテリキー/シートヒーター/アイドリングストップ/電格ミラー

    本体価格
    155万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    114万円

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    149万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    63万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ナビ/ETC/禁煙車/第三者鑑定済令和8年7月28日時点/Bluetooth/バックモニター/オートクルーズコントロール/パドルシフト

    本体価格
    58万円

関東
906
129.7万円
関西
512
133.3万円
東海
346
128.5万円
北海道
217
127.7万円
九州
484
120万円
東北
314
140.2万円
北陸・甲信越
229
128.6万円
中国
202
138.4万円
四国
92
119.9万円
地域別台数
関東
17
92.7万円
関西
3
92.5万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
50万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
0
---
四国
2
112万円

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スズキ  ソリオ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
151.6万円264.9万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1197~1242 排気量(cc) 1798~1998
82~91 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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