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ソリオとクーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとクーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  クー
VS
185円316.8万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 28.8万円33.3万円
クーの相場表を見る
3370 中古車掲載台数 3
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD フルセグナビ/両側電動スライドドア/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    179万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター用カメラPKG/ワンオーナー/純正ナビ/フルセグ/バックソナー/横滑防止/衝突被害軽減/レーンキープ/ACC/ETC/ドラレコ/片側電動スライド/シートヒーター/純正15AW/Bluetooth/サイドバイザー/スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 当社試乗車 クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア オートエアコン スマートキー

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付9インチナビ&コネクト通信&デュアルセンサーブレーキII&アダプティブクルコン&両側パワースライド&電動パーキング&LEDフォグ付

    本体価格
    221.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV /千葉県/ガリバー千葉ニュータウン店

    本体価格
    198万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 4WD デュアルカメラブレーキサポート 全方位モニター付メモリーナビ装着車 フルセグTV Bluetooth対応 1オーナー 夏タイヤ新品 片側パワースライドドア 走行59523キロ

    本体価格
    93.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV クルコン/衝突軽減/ナビTV/Bカメラ/ETC/ツートン/両側スライド片側電動

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 法定整備付 社外ナビ TV Bカメラ Bluetooth クルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 電動スライドドア スマートキー Pスタート シートヒーター AUTOエアコン ビルトインETC 純アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 認定中古車 セーフティーサポート リヤパーキングセンサー 全方位モニター付8インチナビゲーション ステアリングオーディオスイッチ パドルシフト 運転席シートヒーター ETC ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    28.8万円

関東
942
126.9万円
関西
493
131万円
東海
350
126.5万円
北海道
213
126.2万円
九州
498
122.3万円
東北
324
135.3万円
北陸・甲信越
248
127.5万円
中国
204
139万円
四国
98
127.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
28.8万円
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
31.3万円
四国
0
---

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ソリオとクーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  クー
151.6万円264.9万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1197~1242 排気量(cc) 1297~1495
82~91 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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