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ソリオとクーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  クー
VS
185円~316.8万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 28.8万円~33.3万円
クーの相場表を見る
3252台 中古車掲載台数 3台
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 スマートキー2個 LEDヘッドライト デュアルカメラブレーキサポート 純正8インチナビ&フルセグ&BT バックモニター パワースライドドア ETC 純正アルミ クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    78万円

  • スズキ ソリオ 1.2 Sセレクション ナビ ETC ドライブレコーダー 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    69万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 10/18マデ!期 間限 定!新品タイヤor日本製ドラレコプレ ゼ ント!

    本体価格
    75万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワースライドドア ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    150万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側パワースライド ETC ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    19万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 修復歴無し

    本体価格
    168.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 1オーナー 禁煙 スズキセーフティサポート レーダークルーズコントロール リアパーキングセンサー 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 Sセレクション 純正ナビ DVD BT フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    153.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 1オナ禁煙車/ユーザー買取/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/運転席シートヒーター/左側電動スライドドア/社外ナビ/ディーラー記録簿付/取扱説明書

    本体価格
    104.8万円

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  • ダイハツ クー 1.5 CX 純正ナビ ワンセグ ETC Bluetooth バックカメラ モモステ フォグランプ 15インチ純正アルミ

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    31.3万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

関東
896台
128.3万円
関西
468台
131.7万円
東海
372台
139.3万円
北海道
219台
131.4万円
九州
450台
120.9万円
東北
332台
135万円
北陸・甲信越
237台
123.9万円
中国
195台
148.5万円
四国
83台
124.7万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
28.8万円
東北
1台
33.3万円
北陸・甲信越
0台
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中国
1台
31.3万円
四国
0台
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ソリオとクーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  クー
151.6万円~264.9万円 新車時価格 136.5万円~189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1197~1242 排気量(cc) 1297~1495
82~91 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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