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ソリオとクーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとクーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  クー
VS
9.3万円316.8万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 28.8万円33.3万円
クーの相場表を見る
3616 中古車掲載台数 3
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ 8インチ純正ナビ 前方ドライブレコーダー パドルシフト 両側電動スライドドア ロールサンシェード アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 前後ブレーキサポート

    本体価格
    105万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動スライドドア 9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    58.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 厳選中古車 ナビ バックカメラ ETC パワースライドドア

    本体価格
    157.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位ナビ スズキコネクト対応

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ドライブレコーダー ナビ 車検整備付 全方位カメラ ETC 後席両側電動スライドドア ウォークスルー フルフラット 衝突被害軽減ブレーキ ACC LED リヤパーキングセンサー フロアマット バイザー

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ワンオーナー車ハイブリッド4WDセーフティサポート搭載アイドリングストップ両側オートスライドドア8インチナビTVアダプティブクルーズコントロールハイビームアシストLEDヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア 前席シートヒーター 社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ スマートキー×2 プッシュスタート

    本体価格
    93万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ TV ナビ ETC 両側パワースライド シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ 全方位モニター  助手席電動スライドドア ETC 運転席シートヒーター Bluetooth対応 スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    77.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

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    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    31.3万円

関東
1017
124.9万円
関西
501
129.5万円
東海
396
126.7万円
北海道
239
134.5万円
九州
533
125.3万円
東北
354
135.8万円
北陸・甲信越
259
122.5万円
中国
225
134.6万円
四国
92
122.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
28.8万円
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
31.3万円
四国
0
---

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ソリオとクーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  クー
151.6万円264.9万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1197~1242 排気量(cc) 1297~1495
82~91 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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