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ソリオとクーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  クー
VS
4.8万円328万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 19.9万円48万円
クーの相場表を見る
3797 中古車掲載台数 4
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビ ACC 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー 車線逸脱抑制機能 フロアマット シートヒーター ハイビームアシスト 左側電動スライドドア アイドリングストップ サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    153万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト アイドリングストップ 盗難防止システム キーレスエントリー プッシュスタート セキュリティアラーム プッシュスタートスマートキー AAC  Bluetoothオーディオ

    本体価格
    26万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト スマートキー プッシュスタート メモリーナビ CD DVD フルセグ 両側電動スライド ETC HID 15インチ純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリーナビ 電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付メモリーナビ装着車 パーキングセンサ― 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ステリモ スマートキー

    本体価格
    231.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD 禁煙車 両側スライドドア 社外7型SDナビ バックカメラ ETC クル-ズコントロ-ル USB 電格ミラ- スマ-トキ- シガ-ソケット DVD ipod アイドリングストップ ドリンクホルダ- ラジオ バニティミラ- ウォ-クスル- 革ステ

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    44.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD レンタUP/バックカメラ付ナビ/両側パワースライドドア/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒーター/センターウォークスルー/アイドリングストップ/横滑り防止装置/フォグランプ/キーレスプッシュスタート

    本体価格
    212万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 禁煙車/左側パワースライドドア/スマートキー/クルーズコントロール/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/運転席助手席エアバッグ/サイドエアバッグ

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 両側電動スライド シートヒーター アダプティブクルコン Bluetooth ETC LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    166.2万円

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    本体価格
    19.9万円

関東
1060
128.3万円
関西
523
122.4万円
東海
434
132.5万円
北海道
225
134.4万円
九州
565
124.6万円
東北
384
146.3万円
北陸・甲信越
265
130.9万円
中国
237
135万円
四国
104
124.4万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
31.3万円
四国
1
48万円

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ソリオとクーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  クー
151.6万円264.9万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1197~1242 排気量(cc) 1297~1495
82~91 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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