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ソリオと206を比較! - みんなの比較車種

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ソリオと206の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  206
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 24.8万円98万円
206の相場表を見る
3597 中古車掲載台数 6
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9型ナビ 追従クルコン 全周囲 両側電動スライドドア LEDライト 横滑り防止装置 ETC シートヒーター スマートキー 衝突軽減 クリアランスソナー プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ シートヒーター 両側パワスラ

    本体価格
    140.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキ認定中古車 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD) 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール 後席片側電動スライドドア フロアマット

    本体価格
    132万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正8インチナビ/全方位カメラ/ドラレコ/片側パワースライドドア/ヘッドアップディスプレイ/ビルトインETC/シートヒーター/コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ/純正15インチアルミ/レーダークルーズ

    本体価格
    170万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X レーダーブレーキサポート・左パワースライドドア・クルーズコントロール・キーフリーキー・アルミホイール・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    72.3万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX ナビ ETC オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G /片側電動スライドドア/社外メモリーナビ/バックカメラ/ETC/コーナーセンサー/USB・Bluetooth接続/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE ナビ・TV・両パワスラ・HID・社外AW

    本体価格
    57万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減装置 コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 オートライト&LEDヘッド シートヒーター スマートキー

    本体価格
    235.5万円

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    35万円

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    98万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    69万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

関東
990
127.4万円
関西
520
128万円
東海
412
140万円
北海道
222
147.3万円
九州
528
125.3万円
東北
369
146.2万円
北陸・甲信越
252
143.1万円
中国
211
132.8万円
四国
93
128.6万円
地域別台数
関東
3
39.9万円
関西
2
88万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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ソリオと206のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  206
151.6万円264.9万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1197~1242 排気量(cc) 1360~1997
82~91 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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