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ソリオとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  スペイド
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 14.9万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
3369 中古車掲載台数 915
  • スズキ ソリオ 1.2 G パワースライドドア・社外メモリーナビ

    本体価格
    104.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G セーフティーサポート ナビ Bカメラ

    本体価格
    65.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 両側電動ドア ナビ TV ETC プッシュスタト

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位モニター9インチナビ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 社外SDナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙 DCBS 9型ナビ 全方位モニター

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報機能

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正8型ナビ 全方位カメ WPスラ 1年保証

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MV 車検整備付き デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    119万円

  • スズキ ソリオ DJE エネチャージ SDナビTVフルセグ バック DJE エネチャージ SDナビTVフルセグ バック

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スペイド 1.5 F フルセグ・Bluetooth・Bカメラ・左電スラ

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    26万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 電動スライドドア スマートキー 寒冷地

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 56000km電スラ ドラレコ ナビTVシ-トヒ-タ-

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ ETC アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 4WD 福祉車両 ナビ バックモニター

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙 純正ナビ 電動スライドドア バックカ

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    42.1万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 

    本体価格
    53.9万円

関東
1012
118.3万円
関西
419
113万円
東海
370
121.1万円
北海道
250
142.4万円
九州
426
115万円
東北
359
129.3万円
北陸・甲信越
262
124.9万円
中国
176
123.6万円
四国
95
110.9万円
地域別台数
関東
254
54.8万円
関西
105
54.4万円
東海
146
58万円
北海道
72
64.2万円
九州
105
56.7万円
東北
85
60.1万円
北陸・甲信越
70
59.5万円
中国
51
64万円
四国
27
53.9万円

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ソリオとスペイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  スペイド
151.6万円231.8万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1242 排気量(cc) 1329~1496
91 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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