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ソリオとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  スペイド
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
3515 中古車掲載台数 787
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    197.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD ワンオーナー /HDDナビ /フルセグテレビ

    本体価格
    222.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正DA 全方位モニター ドラレコ ETC LED DVD/CD/BT/フルセグTV  スマートフォン 連携機能 セーフティーサポート(予防安全技術) デュアルカメラ ブレーキサポート 車線逸脱警報機能

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減 ナビ TV BT ETC 純正15インチAW

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV オーディオレス 全方位カメラ パドルシフト 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ フォグランプ キーレスプッシュスタート ウォークスルー アダプティブクルーズコントロール オーディオレス ESP

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV SDナビ 地デジ Bluetooth デュアルカメラブレーキサポート レーダークルーズ ドラレコ シートヒーター USBポート LEDライト スマートキー ETC 自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート/フルセグ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット メモリーナビ 禁煙車

    本体価格
    73万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ ワンオーナー 純正7型ナビ シートヒーター 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート フルセグTV

    本体価格
    75.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    145万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 1年保証 ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 15F ナビフルセグTVバックカメラETCドライブレコーダープッシュスタートスマートキー 

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  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 4WD Aタイプ 脱着シート仕様 手動式

    本体価格
    136万円

関東
935
131.3万円
関西
518
135.8万円
東海
412
138.9万円
北海道
230
154.4万円
九州
497
121万円
東北
364
138万円
北陸・甲信越
254
123万円
中国
203
134.9万円
四国
102
122.4万円
地域別台数
関東
205
51.8万円
関西
110
45.9万円
東海
108
49.1万円
北海道
60
64.1万円
九州
81
53.2万円
東北
89
61.7万円
北陸・甲信越
66
52.8万円
中国
41
56.8万円
四国
27
60.1万円

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ソリオとスペイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  スペイド
151.6万円264.9万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1197~1242 排気量(cc) 1329~1496
82~91 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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