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ワゴンRとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとエスカレードの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   キャデラック  エスカレード
VS
500円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
9665 中古車掲載台数 205
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S デモカー使用 前後衝突軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT デモカー使用 前後衝突軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ABS 社外エアロ AW 車高調

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ ワゴンR FX 

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD ナビ TV 外アルミ

    本体価格
    52万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA スズキ セーフティ サポート非装着車 CDプレーヤー・ドラレコ・マット・キーレス

    本体価格
    89万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ HDDナビ・フルセグ・LED・純正アルミ

    本体価格
    98万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド 4WD 衝突軽減B 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    87.9万円

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  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD デジタルミラー AKG36スピーカー 純正22AW

    本体価格
    1235万円

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    164.8万円

  • キャデラック エスカレード クライメイトPKG クライメイトPKG 社外24AW ヘッド

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV カスタムリフトアップ 社外AW4本マフラー

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    1280万円

  • キャデラック エスカレード ESV ラグジュアリー 4WD ロング 黒革 全周囲カメラ シートH&C

    本体価格
    640万円

  • キャデラック エスカレード 5.74WD リフトUP KMC20AW&A/TAタイヤ オバフェン

    本体価格
    98万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード ESV 社外AW/マフラー レザーシート

    本体価格
    295万円

  • キャデラック エスカレード ESV/STRUTグリル/レクサーニ24AW/ 4本出しマフラー/STRUTサイドベント/

    本体価格
    218.8万円

  • キャデラック エスカレード ジオバンナエディション 新並/4WD/ジオバンナインテリア/24AW/MF

    本体価格
    138万円

関東
2098
63.8万円
関西
1111
67.6万円
東海
1088
72.6万円
北海道
514
75.5万円
九州
1599
66.1万円
東北
1077
79.6万円
北陸・甲信越
972
68.8万円
中国
739
66.6万円
四国
467
63.3万円
地域別台数
関東
60
646.1万円
関西
34
739.4万円
東海
63
453.1万円
北海道
9
396.6万円
九州
11
519万円
東北
5
431.4万円
北陸・甲信越
6
367.9万円
中国
12
914.4万円
四国
5
258.8万円

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ワゴンRとエスカレードのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   キャデラック  エスカレード
107.9万円188.9万円 新車時価格 1490万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
657~658 排気量(cc) 6156
49~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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