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ワゴンRとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとムーヴラテの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
7475 中古車掲載台数 78
  • スズキ ワゴンR スティングレー HYBRID T 2型 

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 自社/ローン/保証/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/ABS/盗難防止システム/衝突安全ボディ/エアコン/パワーステアリング/パワーステアリング/エアバッグ

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD プッシュスタート

    本体価格
    42万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー TS スズキ ワゴンR スティングレー TS ターボ パール フォグランプ 革シートカバー パドルシフト ナビ リビルトエアコンコンプレッサー交換済み スマートキーx2本 取説 記録簿 ユーザー買取車

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減システム キーレスエントリー ナビ ETC シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    38.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ Sエネチャージ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    62.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド HDDナビ TV ETC BTオーディオ 純正ホイール 定期点検 記録簿 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレスキー Aストップ オートエアコン

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 禁煙車 車検整備付 社外ナビ 地デジ AUX ETC キーレス スペアキー 電格ミラー 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー ACソケット アームレスト ベンチシート バニティミラー Pガラス SRSエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    62.9万円

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    18万円

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    本体価格
    応談

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    18.9万円

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    32.5万円

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    本体価格
    17万円

関東
1790
65万円
関西
855
55.5万円
東海
758
65万円
北海道
429
80万円
九州
1179
67.6万円
東北
821
75.1万円
北陸・甲信越
700
68.1万円
中国
604
65.5万円
四国
339
59.1万円
地域別台数
関東
18
19.8万円
関西
11
22.2万円
東海
15
22.6万円
北海道
6
25.4万円
九州
8
18.1万円
東北
6
25.3万円
北陸・甲信越
1
13万円
中国
8
20.4万円
四国
5
24.4万円

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ワゴンRとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ムーヴラテ
107.9万円188.9万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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