スズキ ワゴンR | ダイハツ オプティ | |
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VS | ||
60円~300万円
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中古車相場 |
14.9万円~88万円
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10354台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ ワゴンR | ダイハツ オプティ | |
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107.9万円~188.9万円 | 新車時価格 | 81.6万円~129.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 659 |
49~64 | 最高出力(馬力) | 45~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用 軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2) |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10) |
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