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ワゴンRとストリームを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ホンダ  ストリーム
VS
5000円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 9万円105.4万円
ストリームの相場表を見る
8053 中古車掲載台数 92
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 ディスプレイオーディオ Bluetooth接続可 バックカメラ ETC シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    83.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 5速MT車 シートヒーター 寒冷地仕様 キーレスエントリー オートエアコン Wエアバッグ プライバシーガラス パワーステアリング アイドリングストップ  パワーウィンドウ 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 寒冷地仕様/横滑り防止/Bluetooth/シートヒーター/ミラーヒーター/夏冬タイヤ

    本体価格
    50.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー シートヒーター キーフリー オートエアコン

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ ETC 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    53.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スズキ ワゴンR FX アイドリングストップ シートヒーター 

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FS 4WD ・ターボ・エアバック・シートヒーター・盗難防止システム・ベンチシート・ABS・CD・AW

    本体価格
    9万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    21.9万円

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    58.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション 4WD 

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  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ バックカメラ 純正ナビ ETC 純正アルミ HIDヘッドライト CD レーダー探知機 7人乗り パドルシフト キーレス

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    本体価格
    19.8万円

関東
1764
62.2万円
関西
930
53.7万円
東海
839
64.2万円
北海道
429
75万円
九州
1398
63万円
東北
872
71.1万円
北陸・甲信越
807
66.1万円
中国
632
61.6万円
四国
382
57.6万円
地域別台数
関東
38
37.6万円
関西
12
33.4万円
東海
5
35.2万円
北海道
9
42.3万円
九州
7
37.8万円
東北
13
44.1万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
1
41万円
四国
1
30万円

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ワゴンRとストリームのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  ストリーム
107.9万円188.9万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
657~658 排気量(cc) 1799~1997
49~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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