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ワゴンRとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとトゥデイの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  トゥデイ
VS
2.8万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 6万円138万円
トゥデイの相場表を見る
7853 中古車掲載台数 59
  • スズキ ワゴンR 660 FX 本土中古車の内外装美車入庫しました

    本体価格
    59万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド Bleutooth対応ナビ/CD/DVD/フルセグTV オートエアコン プッシュスタート/キーフリー

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X CDプレイヤー・前後ドラレコ・運転席エアバック・助手席エアバック・サイドエアバッグ・パワーステアリング・パワーウィンドウ・取扱説明書・メンテナンスノート

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートフォン連携ナビ装着車・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    50万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 純正ナビTV 全方位モニター セーフティサポート レーダーブレーキ レーンアシスト LEDオートハイビーム ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 純正14AW インテリキー

    本体価格
    89.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド 新品タイヤ/純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 走行18800キロ 5速マニュアル 禁煙車

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 5速マニュアル 社外ハンドル タイミングベルト交換済

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Qi 4WD /MT仕様

    本体価格
    52万円

  • ホンダ トゥデイ その他 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gs 

    本体価格
    6万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 純正5速 MTREC JA4 修復歴無し 13インチアルミ 車検令和8年12月 タイミングベルト交換ステッカー有

    本体価格
    75万円

  • ホンダ トゥデイ レーシングカーベース車 

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 5Fマニュアル車

    本体価格
    45万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls 走行76000キロ・≪車検2付・50万≫

    本体価格
    49.9万円

関東
1752
63.6万円
関西
873
53.4万円
東海
822
64.2万円
北海道
381
75.5万円
九州
1421
62.3万円
東北
845
73.5万円
北陸・甲信越
772
68万円
中国
623
63.7万円
四国
364
58.2万円
地域別台数
関東
13
53.6万円
関西
12
62.5万円
東海
2
46.5万円
北海道
4
33.9万円
九州
13
61.4万円
東北
8
56.4万円
北陸・甲信越
4
64.3万円
中国
2
54.5万円
四国
1
95万円

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ワゴンRとトゥデイのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  トゥデイ
107.9万円188.9万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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