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ワゴンRとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
1.8万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
7783 中古車掲載台数 491
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ETC Pスタート 純正14インチAW HID フォグ オートライト アイドリングストップ オートエアコン スマートキー スペアキー付 CD ベンチシート フルフラット 運転席シートリフター ABS 保証付き 修復歴無し 室内清掃済

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 車検9年9月 電動格納ドアミラー キーレスエントリー CDオーディオ 横滑り防止機能 ベンチシート フルフラット ETC マニュアルエアコン セキュリティアラーム パワーウインドウ 保証あり

    本体価格
    51.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止システム セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ マニュアルエアコン シートヒーター 純正オーデイオ CD ラジオ 横滑り防止

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 RV 4WD インタークーラーターボ 5MT AC PW PS

    本体価格
    応談

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 禁煙車 純正CDオーディオ シートヒーター 電動格納ヒーテッドドアミラー ヘッドライトレベライザー エネチャージ アイドリングストップ バニティーミラー オートエアコン ISOFIX

    本体価格
    41.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビTV/ブレーキサポート/シートヒーター/純正AW

    本体価格
    50万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T ターボ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト

    本体価格
    92.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T ディスプレイオーディオBカメラ

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX スズキ ディーラー認定中古車・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・キーレス

    本体価格
    102万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ドアミラー パワーウインドウ

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
1773
64.6万円
関西
877
53.9万円
東海
823
63.5万円
北海道
399
74.3万円
九州
1402
61.5万円
東北
817
75万円
北陸・甲信越
741
66.8万円
中国
610
62.9万円
四国
341
56.4万円
地域別台数
関東
178
67.9万円
関西
71
74.9万円
東海
40
66.9万円
北海道
6
55.6万円
九州
93
70.5万円
東北
46
61.6万円
北陸・甲信越
27
107.2万円
中国
18
66.4万円
四国
12
71.1万円

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ワゴンRとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  フリードハイブリッド
107.9万円188.9万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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