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ワゴンRとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとeKワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  eKワゴン
VS
500円223.8万円
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中古車相場 980円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
8512 中古車掲載台数 1937
  • スズキ ワゴンR 660 FX ワンオーナー 禁煙車 キーレス 盗難防止

    本体価格
    38.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX スズキ認定中古車

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 純正8インチナビ全方位モニター雹凹み

    本体価格
    88万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX HYBRID FX CDプレーヤー装着車

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー・プッシュスタート・1年保証

    本体価格
    44.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー 純正CD ETC ベンチシート

    本体価格
    13万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車・シートヒーター・オートエアコン

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    80万円

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    本体価格
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    36万円

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    34.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 検2年/Tチェーン/キーレス/ナビ/TV

    本体価格
    16.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/イーアシスト/シートヒーター

    本体価格
    91.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ニューオートローン 保証人・頭金不要

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン 660 インパネオートマ車・純正キーレス・ETC

    本体価格
    63.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレス シートヒーター

    本体価格
    60.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    99.9万円

関東
1915
59.6万円
関西
936
61万円
東海
986
65.4万円
北海道
388
72.5万円
九州
1496
66.3万円
東北
963
75.2万円
北陸・甲信越
789
67.4万円
中国
665
65.3万円
四国
374
58.6万円
地域別台数
関東
327
58.5万円
関西
269
64.5万円
東海
271
86.9万円
北海道
149
72.4万円
九州
337
66.2万円
東北
178
75.5万円
北陸・甲信越
166
71.3万円
中国
169
69.5万円
四国
71
71.5万円

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ワゴンRとeKワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  eKワゴン
107.9万円188.9万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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