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ワゴンRと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと540Cクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マクラーレン  540Cクーペ
VS
1.8万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1420万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
7783 中古車掲載台数 6
  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 純正ナビ シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 4WD スマートキー シートヒーター ABS 電格ミ

    本体価格
    59万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    53万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 1年間走行距離無制限保証/禁煙車/プッシュスタート/スマートキー/アルミ/

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    106万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X DPオーディオ・Bカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 純正CDオーディオ/衝突被害軽減ブレーキ/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/スマートキー

    本体価格
    114万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 車検8年10月 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止機能 電動格納ドアミラー シートヒーター オートエアコン イクリプスナビ ヘッドアップディスプレイ 保証あり

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 4WD 中古夏タイヤ付 シートヒーター スペアキー

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1548万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1498万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティーパック Fリフト スペシャルペイント 10スポーク鍛造ホイール シートヒーター/メモリー付 マクラオレンジキャリパー ステルスホイールフィニッシュ 前後パークセンサー インテリアトリムナッパスポーツ

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティーパック/Bowers &Wilkinsスピーカー/フロントリフト/バックカメラ/Bluetooth /ETC

    本体価格
    1588万円

関東
1773
64.6万円
関西
877
53.9万円
東海
823
63.5万円
北海道
399
74.3万円
九州
1402
61.5万円
東北
817
75万円
北陸・甲信越
741
66.8万円
中国
610
62.9万円
四国
341
56.4万円
地域別台数
関東
2
1504万円
関西
1
1498万円
東海
2
1548万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRと540Cクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マクラーレン  540Cクーペ
107.9万円188.9万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
657~658 排気量(cc) 3799
49~64 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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